李在明回国不到两周,18亿美元的战斗机订单就拍在菲律宾桌上,像把刚在北京握过的手又悄悄抽回去,袖口里还藏着刀。北京这边媒体刚把“中韩经贸大单”的喜报排版,首尔就放出KF21的涂装视频,机腹下挂着“可覆盖南海大部”的射程图,怎么看都像给前一秒的微笑补了个鬼脸。
说穿了,韩国不是第一次玩这种“左手握手、右手递刀”的把戏。只是这次时间点卡得太准,准得让人怀疑他们是不是把访华行程当成一次“缓冲带”——先让中国把关税降一点、把RCEP的通道再开宽两米,回国好有底气去跟华盛顿交差:你看,我没倒向北京,我还卖了飞机给马尼拉。
KF21对菲律宾来说,是鸟枪换炮;对韩国来说,是向美国递的投名状;对中国来说,就是在家门口多了一圈“别人家的雷达”。更膈应的是,这批飞机理论上还没交货,首尔已经放出风:后续还有潜艇升级套餐。一句话,南海的浪头还没掀起来,韩国先把遥控器塞到菲律宾手里。
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有人替李在明算过账:国内亲美派要安抚,出口型经济又离不开中国,干脆把“安全”和“生意”拆开卖。想法很精明,可惜国际政治不是切西瓜,能一半冰镇、一半撒盐。黄海划界谈判桌上,中国刚把“搁置争议、共同开发”的草案往前推,首尔扭头就给南海添了十二架会飞的争议。下次再谈,中方代表大概很难说服自己:对面这个人上次在北京说的“邻邦互信”,到底算数不算数。
更尴尬的是菲律宾。飞机真飞起来,马尼拉发现油费、弹药、数据链全得另掏腰包,韩国原厂配件比整机还贵;真跟大国对峙,KF21又不可能替它挡导弹。到头来,飞机成了展厅里的镇店之宝,除了让邻国血压升高,战略回报几乎为零。韩国倒好,账上先落袋18亿,后面维修升级还是长期饭票,算盘珠子拨得噼啪响,风险却甩在几千公里外的热带海域。
绕一圈看,李在明不过把韩国老剧本又翻了一页:经济靠中国,安全靠美国,左右逢源变成左右验证。只是今天的南海早已不是冷战时期的棋盘,多一架战机,就多一个擦枪走火的引信。首尔以为自己在走钢丝,其实脚下是别人拉紧的绳子,真踩偏了,两边同时松手,摔得最惨的只会是中间那个“平衡大师”。
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