“救赎之作”福特Mustang Dark Horse SC发布，亲民的赛道级量产车 | 酷乐汽车

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福特Mustang GTD堪称一款性能猛兽，但受限于限量生产模式，再加上32.5万美元的超跑级定价，绝大多数车迷终究只能望车兴叹。不过，全新2026款Mustang Dark Horse SC的到来堪称“救赎之作”，这款全新野马承袭了GTD车型的多项核心硬核配置，且定价有望更为亲民。

该车的核心动力源自一台移植自GTD车型的5.2升机械增压V8发动机，并独家匹配7速双离合变速箱。

福特Mustang GTD的最大功率可达815马力，相较于搭载自然吸气5.0升发动机的普通版Dark Horse车型的500马力实现了质的飞跃。不过，福特方面暂未公布Dark Horse SC车型的最终动力参数，推测其动力输出会略低于GTD版本。

Dark Horse SC车型的研发工作，与GTD以及GT3赛车同步推进，测试场地涵盖赛百灵赛道与弗吉尼亚国际赛道。这一联合研发流程，直接奠定了Dark Horse SC的核心硬件水准。

Brembo碳纤维陶瓷刹车系统、锻造悬架连杆、镁合金塔顶平衡杆以及新一代磁流变减震器，均脱胎于此次联合研发项目。

若选装赛道性能套件，车辆将额外配备碳纤维轮毂、米其林Pilot Sport Cup 2 R高性能轮胎，并对空气动力学套件进行优化升级。在时速达到约290公里时，鸭尾式后备箱盖与大尺寸尾翼的组合可产生约281公斤的尾部下压力。

而带通风口的铝合金引擎盖，既能提升散热效率，又能优化车头重量配比。与此同时，赛道套件的加装还能为车辆减轻约68公斤的整备质量。

内饰部分，Dark Horse SC沿用了GTD车型的平底方向盘，方向盘上集成了性能模式控制按键，车内还大面积采用阿尔坎塔拉材质与碳纤维饰板进行点缀。消费者可选装Recaro运动座椅，而赛道套件版本则会直接取消后排座椅，取而代之的是一个用于存放赛道装备的储物架。

福特还为该车配备了五级可调式牵引力控制系统，并设有完全关闭模式，驾驶者可根据自身驾驶技术与路况，灵活调整车辆的动态表现。

目前，该车的官方定价尚未公布。

参考普通版5.0升Dark Horse车型的售价，基础款64,080美元，高配版69,075美元，预计选装部分配置后的Dark Horse SC车型，售价或将突破10万美元大关。即便如此，相较于GTD车型，其性价比优势依然十分显著。

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