二战中第一艘被潜艇击沉的航母，“反潜砖家二号”勇敢号航母

前言：皇家方舟号的前车之鉴

1939年9月17日，北大西洋英国航线密集的西部大道上，一支护航船队从英国驶向了北美两天前，这支船队被德国潜艇U-31击沉了一艘四千吨的货轮，而现在他们仍未脱离危险，因为U-53在这一天也加入了猎杀。U-53击沉了船队中的排水量为五千吨的“卡菲里斯坦”号货轮，海里是挣扎着的卡菲里斯坦号的船员，当U-53准备向这些船员施以援手时，空中出现了两架剑鱼式鱼雷攻击机，这两架剑鱼便来自英国海军“勇敢”号航母。

勇敢号航母

两架剑鱼到达战场后，U-53艇长来不及让甲板上的艇员进入舱内，便紧急潜入水下，U-53逃过了剑鱼的攻击，但也牺牲了几名艇员。就在三天前，皇家方舟号反潜编队就在西部大道上击沉了U-39号潜艇，但是他们忘记了，如果不是U-39的鱼雷兵忘记了装鱼雷引信，他们早就葬身大海了。不过这对他们来说已经无所谓了，毕竟击沉了一艘潜艇，已经开始飘了，没有总结自己的不足，最终，本来要发生在皇家方舟号身上的事，却在勇敢号航母上真实上演了……

一、“宿敌”：勇敢号航母和U-29

勇敢号航母是英国光荣级航母的二号舰，由一战时期的光荣级巡洋舰改造而来，其姊妹舰是光荣号，光荣号后来在挪威外海被“北海双狡鲨”德国沙恩霍斯特级战列巡洋舰击沉。勇敢号航母标准排水量为22500吨，满载排水量为27560吨，是英国战初的主要舰队航母之一，可搭载32架海飓风式战斗机和16架剑鱼式攻击机，最高航速30.5节。二战爆发后，勇敢号和皇家方舟号一同在“西部大道”执行反潜任务，当时勇敢号的舰长是马凯格·琼斯上校。

U-29是德国VIIA型潜艇，1936年11月16日服役于德国海军，是二战德国潜艇部队最早的一批中型远洋攻击型潜艇，1939年4月4日，奥托·舒哈特接过了U-29的指挥权，担任艇长至1941年1月。

U-29

1939年9月17日，一支英国船队被德国潜艇U-53攻击，一艘名为卡菲里斯坦号的货轮被击沉，当时就在附近的勇敢号航母接到求救讯息后，立即起飞了舰载机赶往现场，还有两艘为勇敢号护航的驱逐舰也前往搜寻德国潜艇，之后就发生了我们在“前言”中所看到的那一幕。

卡菲里斯坦号

二、毫无戒备的勇敢号，亲自给U-29“送头”

但是大西洋的“海狼”不是只有一艘，当英军忙于攻击U-53时，却没发现U-29就在勇敢号的附近。当时U-29还在执行第一次巡航任务，处于浮航状态的U-29瞭望员发现了空中出现的剑鱼式攻击机，这些飞机要赶往卡菲里斯坦号沉没地点，为了避免U-29被飞机发现，艇长舒哈特下令紧急下潜到潜望镜深度。

舒哈特意识到，他们此时是在距离英国海岸线300海里的地方战斗，而英军飞机根本不可能会出现在这里，所以这些飞机肯定是航母舰载机，并且这艘航母还有可能在附近。在此前半个月的巡航中，舒哈特已经率领U-29击沉了近2万吨船只，野心勃勃的舒哈特不可能放过这个机会，况且击沉一艘航母足以算得上一次成功的战斗巡航，也会获得更多的荣誉。

奥托·舒哈特

U-29的瞭望员通过潜望镜认真观察着海面上的风吹草动，他们的唯一目标就是要找出那艘附近的航母。功夫不负有心人，在傍晚6点时分，勇敢号的身影出现在了U-29的搜索潜望镜中，舒哈特激动不已，他接过了瞭望的位置，通过潜望镜细细观察着勇敢号，伺机下手。

勇敢号当时和U-29朝着同一方向航行，但是U-29的最高水下航速只有8节，而勇敢号当时的速度就达到20节，所以U-29无论如何也追不上勇敢号，抢占不了有利的攻击阵位，况且当时空中还有勇敢号的舰载机，以及两艘在不远处营救卡菲里斯坦号落水船员的护航驱逐舰，所以U-29还是不敢轻举妄动。

就当舒哈特正绝望时，勇敢号自己“坑”了自己一把。勇敢号的舰载机在完成任务后，准备要降落在勇敢号上面，所以勇敢号需要减速并转向，以便飞机能够降落，就是这么个举动，勇敢号把自己送入了“狼口”。勇敢号现在开始向U-29驶来，舒哈特抓住机会，指挥U-29抢到了有利的攻击阵位，毫无戒备的勇敢号成为了待屠杀的羔羊。

卡菲里斯坦号沉没位置

勇敢号沉没位置

时间已经到了晚上7点40分，3枚鱼雷从U-29艇艏鱼雷管射出，直奔勇敢号，2枚鱼雷击中了2700米外的勇敢号航母，造成了剧烈的爆炸，顿时海绵上钢铁四溅，路过的荷兰戴维斯号客轮上的乘客目睹了这一切，没有不被惊吓到的，爆炸造成的大洞导致海水从左舷涌入船体，勇敢号发生了严重的倾斜，最不幸的就是刚刚降落在勇敢号上的舰载机飞行员，他们的舰载机顺着甲板滑到了海中。20分钟后，一切平静下来，这艘巨大的航母带着琼斯舰长等514名英国人，彻底没入了幽寒的大西洋。

沉没中的勇敢号航母

三、U-29躲过驱逐舰追击，载誉而归

剧烈的爆炸声引来了正在营救落水者的英军驱逐舰，两艘驱逐舰见自己所保护的勇敢号被击沉，很快便向U-29发起了反击，驱逐舰投下了一波接一波的深水炸弹，深水炸弹爆炸产生的能量不断冲击着U-29的艇身，U-29此刻只能祈祷幸运女神的眷顾了，否则他们的下场将会和U-39（前三天，攻击皇家方舟号的潜艇）一模一样。

半夜11点40分，驱逐舰的深水炸弹已经全部用完，只好放弃追击，在这四个小时里，深水炸弹没有对U-29造成有效打击，待驱逐舰离开后，舒哈特指挥潜艇浮上海面，并向邓尼茨说明了击沉勇敢号航母的事情。

“我艇击沉勇敢号航母，现正在返航。”邓尼茨接到这一报告非常高兴，因为这证明了他的潜艇是可以发挥重要作用的，而且这也是德国海军取得的第一个重要的战绩。U-39返航后，雷德尔和邓尼茨接见了舒哈特，并且为其颁发了一级铁十字勋章，其他艇员也分别获得了一枚二级铁十字勋章。

邓尼茨（左1）和雷德尔（左3）接见舒哈特（右1）

总结：英军舰队航母反潜的失败

勇敢号航母的沉没和皇家方舟号航母的经历都证明了舰队航母极易受到德国潜艇的袭击，并且舰队航母在反潜上并没有发挥什么作用。勇敢号沉没后，英国海军痛定思痛，反思了用舰队航母来反潜的错误，并通过对商船进行改造，使其成护航航母为船队护航，这一做法在后期取得了很大的成功，并且，英国海军也开始有目的地训练飞行员的反潜技能，这些都为赢得大西洋战争的最终胜利奠定了基础。

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