反杀美国？加拿大总理访华：或签百万吨石油，偏卖给"不准碰"的人

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2026年1月，加拿大总理启动了八年来首次访华之旅，全球舆论高度关注这一重大外交动向，其中能源领域的合作被视为核心议题。“中加或将签署大规模石油协议”的消息不断升温，更有分析将其视为对美国长期主导能源格局的一次战略性回应。

作为拥有约1700亿桶已探明石油储量的国家，位列世界第三大储油国行列，加拿大此时主动向中国释放合作信号，显然并非临时起意，而是经过深思熟虑的地缘经济抉择。

这项被广泛期待的合作能否真正实现？所谓“战略回应”究竟是短期情绪宣泄，还是加拿大酝酿多年的结构性调整？这些问题牵动着国际能源市场的神经。

访华信号暗藏合作底气

此次加拿大领导人访华，从代表团构成到前期外交铺垫，均透露出强烈的能源合作意愿。随行人员不仅包括联邦政府能源部长，更有来自阿尔伯塔省的油砂产业领军企业代表以及能源运输基础设施运营方高层，阵容之强彰显其推动实质性合作的决心。

外界之所以将此举解读为对美国能源控制力的挑战，关键在于加拿大的特殊地位——长期以来，该国被视为美国的“后院能源库”，超过九成原油出口流向美国市场。

如今转向东方寻求新买家，无疑是对现有依赖模式的重大突破。但质疑声也同步浮现：这种根植于数十年双边能源关系中的结构性依附，是否能在短期内被打破？

尽管合作前景看似明朗，然而美国是否会通过政治或经济手段施加影响，仍可能成为横亘在中加能源对接之间的重要变数，使得本次访问所承载的能源议程充满不确定性。

被美国绑定的资源大国

加拿大寻求与中国深化合作的根本动因，实则是长期受困于对美能源路径依赖所引发的发展困境。这种看似稳固的合作关系，实则已演变为制约其经济自主性的沉重负担。

自然资源结构本身即埋下隐患：全国97%以上的可采石油蕴藏于阿尔伯塔省的油砂矿床中，这类资源呈沥青状固态，开采过程需采用露天挖掘或蒸汽辅助重力排驱（SAGD）技术，能耗和成本远超中东地区的轻质原油，普遍高出三至五倍。

此外，此类原油必须掺入约三分之一的稀释剂才能流动输送，炼化阶段还需专用设备进行深度脱硫与加氢裂解处理，单套装置投资动辄数十亿美元，进一步抬高整体开发门槛。

更为严峻的是，由于缺乏多元化的外运通道，加拿大彻底丧失了定价主导权，陷入“增产反亏”的怪圈。

受地形与政策因素双重影响，输油管网建设长期集中于南北方向，通往美国的管道网络成熟且成本低廉，而向西穿越落基山脉连接太平洋港口的跨山管道则屡遭阻碍。

环保组织诉讼、原住民土地权益争议及地方政府间的博弈持续延宕工程进度，直至2024年前，其日输送能力仅为30万桶，难以支撑全国日均超400万桶的出口需求，导致绝大多数原油只能销往美国。

单一买方格局赋予美国极大议价优势，加拿大西部精选原油（WCS）价格常年比美国西德克萨斯中质油（WTI）低10至20美元/桶，在极端行情下差价一度突破40美元大关。

更具讽刺意味的是，美国炼厂以低价购入加拿大原油，加工成汽油、柴油等成品后再高价返售加拿大市场，形成“贱卖原料+高价回购制成品”的扭曲循环，直接加剧阿尔伯塔省财政危机，公共服务支出被迫压缩，能源行业失业率持续攀升。

中加合作的必然逻辑与成效

面对对美出口困局短期内难以根本扭转的局面，开拓中国市场成为加拿大实现能源出口多元化的最优出路。两国由此构建起“资源供给—市场需求—技术支持”三位一体的互补体系，合作基础坚实且具备高度可行性。

对中国而言，随着经济稳步增长，能源消费需求持续上升，构建多元化进口渠道已成为保障国家能源安全的战略重点。加拿大油砂原油虽加工难度较大，但储量庞大、供应稳定，恰好填补我国从中东、非洲进口轻质油之外的结构性缺口。

同时，华东、华南沿海地区已建成多座世界级重质原油炼化基地，配备先进的加氢裂化与超深度脱硫工艺，完全能够高效处理加拿大油砂原油，运行效率与综合成本控制能力居全球前列。

对于加拿大来说，中国不仅是体量巨大的稳定客户，更具备解决其产业痛点的技术实力和发展视野。双方早期开展的小规模原油贸易已显现积极成果：2025年9月，加拿大对华日均原油出口量达到15万桶，相较过去十年平均值激增近十倍，甚至超过其对美国西海岸全区域的总出口量。

在中国市场需求拉动下，日本、韩国等亚太国家也开始增加对加拿大原油采购，推动WCS与WTI之间的价格差距由历史高位收窄至10至12美元区间。仅凭价差优化一项，2024年就为加拿大石油产业额外创造40亿加元收入。

除现货贸易外，双方正积极探索更高层级的合作模式，例如共同出资在加拿大境内建设小型集成化炼化中心，利用中国成熟的模块化炼油技术实现油砂就近转化，大幅降低长途运输与稀释成本。

与此同时，双方还在绿色转型领域展开协同布局，计划引入中国的光伏电站与陆上风电解决方案，为油砂开采提供清洁能源动力，探索传统化石能源与低碳技术融合发展的新路径。

切实可见的经济效益与广阔的合作空间，使深化中加石油合作成为双方共同认可的发展方向。

不止于“反杀”的战略转型

中加之间的能源协作绝非一次简单的地缘博弈，而是加拿大推进能源出口多元化、争取经济主权的关键举措。

基础设施建设是实现突围的前提条件。历时12年、总投资达340亿加元的跨山管道扩建项目已于2024年5月正式投运，日输能由原来的30万桶跃升至89万桶。该项目首年即助力加拿大将近一半的新增出口量导向美国以外市场，为打通亚洲通道奠定物理基础。

在此基础上，加拿大正积极推进6至7项新的管道规划，涵盖西海岸通道扩容、哈德逊湾北线与大西洋东向线路建设，其中一条设计日输能达100万桶、专供亚洲市场的战略管道，预计将于2026年7月前提交审批程序。

转型成果已初步显现：2025年初，加拿大对美原油出口占比为78%，到同年9月已下降至72%；同期亚洲市场份额则从不足0.2%跃升至12%，增长势头显著。

不过挑战依然存在：2024年数据显示，美国仍吸纳其93%以上的原油出口，短期内亚洲尚难完全替代；新管线建设仍将面临环保组织法律挑战、融资压力及地方协调难题；美国也可能通过关税调节、外交施压等方式干扰加拿大市场转向进程。

归根结底，这场变革的核心目标并非针对某一国家，而是加拿大作为资源型经济体的战略觉醒——摆脱单一市场束缚，在全球能源版图中重塑自身定位，掌握发展主动权。

中加石油合作若成功落地，不仅是两国经贸互补的具体体现，更是全球能源供应链深度重构的一个缩影。它揭示了一个深刻现实：真正的资源枷锁并非来自地下储量本身，而是僵化不变的依赖思维。

加拿大与中国建立紧密能源联系，不是为了对抗美国的权宜之举，而是一项立足长远、着眼未来的战略布局。这一实践为其他资源丰富却受制于人的国家提供了全新的发展范式与参考路径。