在新能源浪潮的席卷之下,部分合资品牌逐步退居二线,而大众凭借深厚的技术底蕴和品牌影响力,在国内市场依然能占据有利地位,并且近6个月的国内品牌销量都稳居在第二的位置。旗下有款中大型SUV——大众揽境(以下称揽境),12月销量却萎靡不振,难道和它的产品力有关。揽境的25款和26款车型处于同步在售状态,其中26款指导价26.99-29.99万,作为20万级的油车,它的产品价值值得被用户坚定选择吗?我们一起来看一下。
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26款揽境的外观给人一种沉稳大气的感觉,其车头的灯组采用三段式设计,搭配带银色纹理的黑色格栅,引擎盖两边有比较明显的棱线,整个车头富有运动张力。侧身标配了21英寸五辐式铝合金轮毂,并与轮眉凹槽遥相呼应,车顶的银色镀铬饰条从前翼子板一直贯穿到车尾,配合黑色的B/C/D柱,和后排隐私玻璃,以及可开启全景天窗,在提升了颜值的同时,还保护了后排乘坐人员的隐私。尾部采用红色贯穿式尾灯,排气管采用隐藏式布局,整体外观大气而优雅。
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26款揽境的内饰用色稍显深沉,有黑色、黑色配棕色,以及黑色拼灰色的三种内饰色彩搭配,但都显得比较成熟稳重。26款揽境全系采用三辐式皮质方向盘,支持上下+前后调节,换挡形式为旋钮式换挡,作为油车的它,这点值得表扬。自动防眩目内后视镜的加入,可以无视强光照射,为用户提供有效的视野辅助。而30色氛围灯的出现,也为用户增添了情趣氛围,晚上开启效果更佳。26款高配车型还配备了哈曼卡顿音响,附带12个扬声器,K歌、听收音的音质,颇带质感。
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智能车机方面,26款揽境配备了10.3英寸全液晶仪表盘、15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示系统(高配),就拿中控屏来说,它的分辨率有2K,画面清晰度较高,并且有高通骁龙8155芯片的加持,像5G网络、语音识别、应用下载等功能悉数支持,并且后期有望OTA升级,加入更多的功能。
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26款揽境的辅驾系统,也在努力向国内主流高水平靠近。它采用IQ.Drive辅驾系统,其辅驾硬件采用包括5颗毫米波雷达在内的24个感知硬件,高配车型增加了2个车外摄像头,提升了车辆的感知能力。其次,26款揽境支持全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等功能,26款高配车型多了高速领航、匝道自动驶入(出)等功能,跑高速可实现自动跟车和自动上下匝道,能大大减轻用户的驾驶负担。
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26款揽境作为一款中大型SUV,它的车长超5.1米,轴距2.98米,6座版采用2+2+2布局,车尾的后备厢常规容量为350L,支持拓展到939L;而7座版采用2+3+2布局,尾部的行李舱基础容量也是350L,可以拓展到877L,大小行李都能安放。车内的座椅被大量皮质材料包覆,坐上去软硬适中,前排座椅带基本的电调功能,26款6座版增加了二排座椅的电调功能,而主驾记忆功能26款全系标配,26款高配增加了前排通风功能,夏天开启,背部和臀部就不容易被浸湿。另外,前后扶手26款揽境也是标配,而且后排隐藏式扶手自带杯架,可放些诸如矿泉水之类的小物品。
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26款揽境采用2.0T发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,最大马力272Ps,最大扭矩400N·m,零百加速7.5s,虽算不上多激进,但应对红绿灯起步和高速超车还是绰绰有余。26款揽境的WLTC百公里油耗为8.33L,但需加注95号汽油,日常养车成本较高。26款揽境的底盘由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成,这套底盘组合应用广泛,由于都是独悬结构,整体的舒适性还是比较不错,尤其是过减速带和颠簸路面,滤震效果尤为明显。
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综上所述,26款揽境的外观显得比较大气挺拔,内饰设计稍显成熟,但智能化程度能达到国内主流中等往上水平,车内的乘坐空间充足,装载空间也足够应付日常出行,动力性能在油车中算不错,底盘调校也偏舒适。新车与途昂等车同属一个级别,想入手26款揽境的消费者,不妨多了解了解,多看看。
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