湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）这几天，广州的网约车司机，都在讨论广东越达汽车集团有限公司。这是广州最大的网约车租赁公司，突然就陷入困境了。
1月14日，广州网约车司机在《网约车焦点》司机群内爆料称，广州最火的租赁公司出事了。
师傅们的说法并非空穴来风。1月12日，广州市破产管理人协会庭外重组中心发布公告称，广东越达汽车集团有限公司提出庭外重组申请，债权人应在2026年4月10日前申报债权。这一纸公告，也将越达的窘境公之于众。
几个月前，越达还在高调庆祝成立6周年，并且在官方账号上宣称：六年时间，从零到2万辆运营车辆，3亿年营收的行业标杆，在全国排名第五位，在广州排第一位。
这是一家师傅眼中的大公司，车辆资产规模价值约18亿元，2024年公司营收3亿元，2025年8月已实现营收2.5亿元。
一些退了车，还没有收到押金的司机师傅最为紧张。1月15日，有广州网约车司机在《网约车焦点》发布的相关视频下方留言。
越达为何突然走到这般地步？
司机师傅们苦笑，网约车平台间的低价竞争，将司机熬走了，也将租赁公司熬垮了。
网约车行业分析师卢布表示，越达的困境并非个例，而是2025年以来网约车租赁行业洗牌的缩影，背后是行业扩张泡沫破裂与市场供需失衡的双重冲击。随着市场饱和，车辆闲置率攀升，租金水平下滑，高负债的企业便极易陷入资金链危机。
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