2025年12月豪华中大型SUV终端销量：宝马X5领跑 奔驰GLE超3000辆

豪华中大型SUV市场是一个竞争激烈但市场份额较大的细分市场，除了德系豪华品牌表现不俗之外，路虎也拥有不错表现，甚至揽胜还是你在价格不低的情况下，获得了不错销量。相比之下，二线豪华品牌车型虽然价格不贵，但因为品牌认可度一般，导致销量表现不佳。

在2025年12月，华晨宝马X5以较大优势成为月度销量冠军，其销量为8659辆，全年销量70305辆，虽然销量表现依然出色，但这是靠低价格换来的成绩。在北京奔驰GLE上市之后，华晨宝马X5也将迎来大考。进口宝马X6市场表现一般，12月终端销量147辆，全年销量1998辆，已经沦为市场边缘车型。高端车型iX、X5M和X6M的2025年总销量分别只有807辆、285辆和92辆。

奔驰GLE的12月销量为3161辆，全年销量34025辆，也是一个比较稳定的成绩，按照计划，北京奔驰将会国产轴距加长的GLE，其与国产X5的对话很有看点。奔驰G级和G级AMG销量走势稳定，12月终端销量296辆、235辆，全年销量3606辆、2436辆，这是两款预算充足就会入手的车型。GLE AMG的12月终端销量202辆，全年销量1789辆，市场存在感也不是很高。

路虎揽胜12月终端销量1708辆，年销量16941辆，虽然销量数据不如奔驰GLE，但其单车售价已经超过了奔驰GLS。此外，卫士也在12月售出1504辆，年销量15956辆，再加上年销量6868辆的揽胜运动和1312辆的发现，路虎在国内中大型SUV市场的收获并不算少，同样是个赢家。

保时捷卡宴12月销量1678辆，全年销量17210辆，很保时捷品牌一样，略显疲软。不可否认，卡宴的品牌形象要高于GLE，但因为价格也更高，导致其销量下滑较大。同样来自大众集团的奥迪Q7,12月销量1059辆，去年销量11833辆，在小猫看来，Q7是一辆很有性价比的车型。与其定位接近的沃尔沃XC90,12月销量916辆，去年销量11232辆，奥迪Q7成功实现超越。

大众集团还有超豪华车型提供，宾利添越12月销量88辆，去年销量970辆，虽然悬挂宾利车型，但其综合竞争力并不一定优于同价位的奔驰G级AMG或路虎揽胜高端车型。兰博基尼Urus的2025年总销量为322辆，与其定位接近的阿斯顿·马丁 DBX售出208辆，两款车旗鼓相当，价格高出不少的法拉利Purosangue也售出207辆。

红旗HS7的12月终端销量1273辆，全年销量8897辆，虽然终端售价并不高，但选择这款车的消费者不多。上汽奥迪Q6的2025年总销量为7880辆，尽管它并未奥迪全球车型，但在较低的价格诱惑下，还是有消费者选择它。对于这款SUV，小猫认为若上汽奥迪能够大气一点，为其配上8速自动变速箱，其会有更好的销量表现。凯迪拉克XT6虽然价格也很低，但2025年总销量仅为3010辆，这或许也是奥迪和凯迪拉克两个品牌在国内市场认可度的真实写照。林肯飞行家的2025年销量仅为1839辆，仅提供3.0T车型导致价格门槛太高，是其销量不佳的重要原因。

雷克萨斯GX的12月终端销量为334辆，去年总销量3709辆，虽然成绩不是很出彩，但也算表现稳定，且这款车的价格比较坚挺。被很多人唱衰的国产丰田普拉多，其实在2025年也售出了21883辆，售价同样40万元级别的坦克700Hi4-T则仅仅售出4818辆。东风英菲尼迪QX60的2025年总销量仅为1025辆，虽然是一款不错的车型，但品牌认可度一般且不具备性价比优势。