何华强：北京重卡i追梦“油车新生”，让一年多赚6万成为可能！

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北汽重卡何华强博士为我们进行了深度解读最新推出的i追梦系列混动重卡，不仅承诺“油电同价”，更宣称可为用户实现“一年能多赚6万元”的显著收益。

在物流行业竞争日益激烈、全链路追求降本增效的今天，如何突破传统燃油重卡面临的运营成本高、能耗大与动力瓶颈，成为摆在无数物流企业与个体车主面前的现实难题。混合动力技术虽被寄予厚望，但在重卡领域却长期处于“叫好不叫座”的境地。这一僵局如何打破？真正的用户价值该如何实现？在北汽重卡2026合作伙伴大会上，北汽重卡何华强博士为我们进行了深度解读最新推出的i追梦系列混动重卡，不仅承诺“油电同价”，更宣称可为用户实现“一年能多赚6万元”的显著收益。

北汽重卡何华强博士

重构产品逻辑：从“油电同价”铁律到价值全面跃升

基于上述深刻洞察，北汽重卡为i追梦混动系列立下了必须实现的“四大铁律”：油电同价、油耗降低15%以上、出勤率提升5%以上、油电同重。何华强强调，这并非营销口号，而是产品定义的基石，目标直指让混动重卡真正成为比燃油车更优、更具性价比的“新生代”选择。

为此，北汽重卡摒弃了单纯堆砌技术的传统路径，转向“场景化系统设计”。让车辆的各项性能标定与控制策略从一开始就与真实的物流场景深度绑定。

揭秘技术内核：软硬兼施的系统性创新工程

实现“四大铁律”和超越燃油车的价值，离不开底层技术的系统性革新。i追梦系列采用了“专属硬件基石 + 智慧软件赋能”的双轮驱动技术战略。

在硬件层面，三大专属总成构筑了高性能基础：混动专属发动机（DHE H700）：与康明斯深度联合开发，最高热效率达50%，在900转低转速时即可爆发最大扭矩，配合智能油电耦合策略，实现了经济性与动力的最佳平衡；高效电驱系统：采用成熟可靠的P2架构，可额外提供300马力的强劲电动助力。匹配传动效率高达99.7%的12挡AMT变速器，并创新实现了换挡过程中不分离离合器，大幅提升系统耐久性，设计寿命长达100万公里；高倍率长寿命电池：30度电池容量支持高达240kW的充放电功率，满足各种工况需求。7000次循环的超长寿命，以及行业领先的5年或100万公里质保承诺，从根本上消除了用户对电池寿命与可靠性的焦虑。

在软件与系统集成层面，四项智慧技术实现精准赋能：

Smart ED30智能生态驾驶系统具备30公里超视距路况预判能力，如同为车辆配备了一位“超级司机”，可提前规划最优的能耗与动力输出策略，综合降低能耗约3.5%。

Smart EVP智能高低压电源集成系统创新性地取消了传统的24V电瓶，实现了驻车空调长时间使用自由，并确保极寒天气下一键启动成功。该系统寿命超过5年，还为整车成功减重158公斤。

Smart EBI 2.0智能制动系统融合电制动、发动机缸内制动等多重形式，制动能量回收率超过80%，不仅能有效降低能耗，还大幅减少了机械刹车片的磨损。

Smart TMS智能全时温控系统集成对电池、电机、电控等六大系统的智能温度管理，确保车辆在酷暑与严寒环境下均能保持高效稳定工作，同时进一步实现减重15公斤。

算清经济账：看得见的“省”与“赚”

通过上述七大核心领域的革新，i追梦混动重卡最终为用户带来了可清晰感知的“五大价值跃升”。

在综合工况下，平均节油率稳定在15%以上。以一辆车年行驶20万公里计算，仅燃油费用一项每年就可节省超过5.7万元。叠加尿素消耗减少、维保成本降低、驻车空调无需改装等节省，年综合收益提升可达约6万元。

混动系统最大功率达到720马力，相比目前主流的580马力燃油重卡提升24%。电机瞬时助力的特性，使车辆提速更快，爬坡能力更强。

车辆通过系统化减重设计，整车自重控制在8.385吨，与同级高端燃油车基本持平，比部分同类混动产品轻200公斤以上，这意味着用户每趟运输都能装载更多货物，直接增加运营收入。

车辆历经超过150万公里的严苛道路测试及高温、高寒、高原极限环境验证，关键系统可靠性大幅提升，平均故障间隔里程达到6万公里，较行业水平提升约38%，有效保障高出勤率，同时降低年度维修成本。

构建了从智能预判预警、到电控系统主动干预、再到坚固被动防护的三重安全体系，全方位守护人、车、货的安全。

核心承诺与行业意义：技术普惠，推动价值普及

集成了众多顶尖技术的i追梦系列混动重卡，将坚定贯彻“油电同价”策略，其售价与同等马力配置的高端燃油重卡持平。这背后，是北汽重卡“不让用户为技术多花一分钱”的务实理念，旨在彻底打破混动重卡的购置门槛，让更多物流用户能够无负担地享受技术创新带来的长期收益。北汽重卡i追梦混动系列的推出，标志着中国混动重卡市场正从单纯的技术探索阶段，迈入以“用户场景价值驱动”为核心的成熟发展阶段。