1979年福特F系列与雪佛兰C/K：经典皮卡的终极较量

html

简介

在过去的一年里，福特F系列和雪佛兰银拉多皮卡是美国最畅销的车辆，这并不意外。福特的卡车多年来一直稳居第一，而银拉多通常紧随其后，排名第二或第三。截至2024年，它们在销售榜单上依然名列前茅，只要皮卡在美国仍然受欢迎，它们的主导地位就不会减弱。

这两款皮卡已经存在了几十年。然而，银拉多并不总是被称为“银拉多”，因为该公司在1999年才采用这个名称。在此之前，雪佛兰的皮卡称为C/K系列，这个名称与其姐妹公司GMC共享——在那之前，这些卡车被称为GMC“西耶拉”。

你可以追溯到1979年，看到福特F系列和雪佛兰C/K系列之间的竞争。这两者有很多相似之处，但每个系列的皮卡都有独特的特点，使它们彼此区分开来。让我们看看1979年这些卡车的车型，比较一下它们。

[特色图片由Elise240SX通过维基媒体共享 | 裁剪和缩放 | CC BY-SA 4.0]

尺寸和命名

在1979年，福特和雪佛兰都有不同尺寸的卡车可供选择，分别属于各自的皮卡系列。对于雪佛兰C/K系列，有三种不同的尺寸可供选择。你可以选择C10或K10，这些是半吨皮卡，C20或K20（三分之二吨），以及你所期望的一吨C30或K30。

对于普通乘客接送，福特F系列技术上有四种不同的尺寸可供选择，但这在某种程度上只是一个技术性问题。F-100是福特的标志性半吨皮卡车，但它还有F-150，这也是一款半吨卡车。这两者之间的区别在于，F-150是为了应对1970年代新的排放法规而创建的，因为福特希望拥有一款不必遵循这些新标准的半吨卡车。F-100可以被归类为轻型货车，而F-150不能，因为其总车重超过6000磅。F-250和F-350三/四吨的车型也可供购买。

除此之外，F系列在大型皮卡车方面还有更多选择。如果你需要运输超大载荷，F-600、F-700和F-800都是不错的选择。F-800的总车重可达到32000磅。

[特色图片由MercurySable99通过维基媒体共享 | 裁剪和缩放 | CC BY-SA 4.0]

两轮驱动或四轮驱动

福特和雪佛兰都提供每款皮卡车的两轮驱动和四轮驱动版本，但雪佛兰在这方面的区分比福特更为明显。雪佛兰使用C和K标识来区分其皮卡车的原因就是为了这个目的：每个字母代表了驱动的轮数，C型皮卡车是后驱车辆，而K型则是全轮驱动。因此，C10和K10本质上是同一款皮卡车，但区别在于轮子的操作。

与此同时，福特也提供四轮驱动的车辆，但从1979年其皮卡车的宣传册来看，您几乎无法知道这一点。虽然在宣传册中简要提到过四轮驱动选项，但在庞大的规格表中，四轮驱动并没有列出。在当时的资料中，唯一标明4x4的车型是F-600。

[特色图片由Jeremy来自维基媒体共享 | 裁剪和缩放 | CC BY 2.0]

发动机选项

虽然你可能认为F系列和雪佛兰C/K系列的标准发动机会是某种V6或V8发动机，但事实并非如此。实际上，这两款车的标准发动机都是直列六缸发动机，但它们的尺寸不同。

对于F系列，福特提供了一款4.9L I6作为从F-100到F-600的基础发动机。根据你想要的不同选项，发动机会有所不同。例如，如果你想要一个SuperCab而不是常规驾驶室，基础发动机则是5.8L V8。如果你选择更大的车辆，如F-700或F-800，标准发动机是6.1L V8发动机。雪佛兰的标准发动机则是稍小的4.1L I6，同样提供多种更大的V8发动机可供选择——最高可达7.4L V8。

这两款标准I6发动机都不是大家认为的强大动力。福特的4.9L I6最多只能产生117马力，而雪佛兰的4.1L V6能达到130马力。两家公司中唯一超过200马力的发动机是前面提到的可选雪佛兰7.4L V8，但如果你最关心的是扭矩，雪佛兰I6的最低扭矩为210磅-英尺。

[特色图片由Greg Gjerdingen来自维基媒体共享 | 裁剪和缩放 | CC BY 2.0]

燃料选项

几乎所有福特F系列和雪佛兰C/K系列的皮卡都是传统的汽油动力车辆。无论你在卡车引擎盖下有多大排量的发动机，你很可能都会加汽油。不过，有两个例外，因为每家公司都有一款柴油动力的发动机用于其卡车的某个型号。然而，柴油燃料可选的卡车尺寸差异很大。

在雪佛兰方面，唯一可用的柴油选项是5.7L V8发动机，你可以将其安装在雪佛兰C10上，特别是那些具有Fleetside或Stepside配置的车型。这两者都是半吨皮卡的运动版，区别在于Stepside有一个短箱。你可能会觉得柴油仅在C/K系列的最小型号中可用很奇怪，但事实就是如此。

福特在其柴油动力车辆方面则完全走向了另一端。这种燃料仅适用于F-7000。福特通过在标准F-700后面加一个“0”来区分柴油车型。这款车配备了V363发动机，最大马力可达175马力。这比雪佛兰的柴油发动机要多出不少，后者的马力上限为120马力。考虑到V363的排量为10.4L，且车辆体积更大，马力差异是可以理解的。

[特色图片由Elise240SX通过维基共享资源提供 | 裁剪和缩放 | CC BY-SA 4.0]

美学差异

尽管福特F系列和雪佛兰C/K系列在美学上有许多相似之处——从长椅座位到卡车侧面通常有一条大条纹——但每款车都有其独特的外观。然而，这些差异相当微妙。例如，福特的品牌标识会写在皮卡前格栅的顶部。而雪佛兰则将其徽标直接放在格栅的中央。

每家公司都提供了不少选项供您定制皮卡。如果您购买了一辆福特F系列卡车，您可以选择17种不同的颜色，而雪佛兰的皮卡有15种颜色可选。另一方面，雪佛兰提供了带中央控制台的桶形座椅，而不是标准的长椅座位，但福特在1979年并没有提供桶形座椅。两者都可以安装AM/FM收音机，但福特是唯一一个表示可以提供立体声扬声器的品牌。

总的来说，福特F系列和雪佛兰C/K系列的车辆非常相似。它们有各自的变化，但正如今天一样，我们仍然在看半吨、三分之四吨和一吨的美国制造皮卡，这些车仍然是美国最受欢迎的车辆之一——这得益于数十年的稳定和成功。

[特色图片由Elise240SX通过维基媒体共享 | 裁剪和缩放 | CC BY-SA 4.0]