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伊朗局势不稳,不仅是其内部的危机,更是对所有中亚国家的一次严峻地缘政治挑战。考虑到中亚的战略位置、它追求的多边外交政策以及和不同力量中心进行经济融合的目标,伊朗若发生严重动荡,后果将十分深远。
具体可能带来哪些影响呢?
第一,可能失去南部过境通道。
中亚历史上就难以畅通无阻地进入世界市场。这里没有直接的出海口,所有过境路线都得经过邻国。通往南亚、波斯湾和东非市场的关键物流通道,尤其是海港和陆路运输线,都要经过伊朗和巴基斯坦。如果伊朗伊斯兰共和国失去稳定,中亚地区就可能陷入地理上的死胡同,出口能力和市场多样化都会受限。这一点,在讨论中亚运输地缘政治及其与伊朗的关系时经常被提到。
第二,可能加剧阿富汗危机,带来社会经济冲击风险。
现在,德黑兰是阿富汗重要的经济伙伴,尤其在提供燃料、食品、电力和港口接入方面。尽管政局不稳,但阿富汗伊斯兰酋长国近几年的经济增长,很大程度上靠的是和伊朗的贸易。如果伊朗局势恶化,边境另一边的阿富汗可能面临人道主义和经济崩溃。这就会引发不受控制的移民潮、激进思想蔓延,并对中亚国家(特别是南部)的边境安全构成威胁。
第三,会给区域合作机制带来压力,削弱对多边框架的信任。
当前情况暴露了现有区域合作形式的不足,比如上海合作组织、亚洲相互协作与信任措施会议和突厥国家组织,它们在保障集体安全方面能力有限。如果这些组织无法协调一致应对外部威胁和战略冲击,它们的声誉和行动能力就会受损。个别中亚国家将不得不在官方表态、实际政策和国际压力之间找平衡,这会让它们推行多边政策变得更有难度。
第四,会失去平衡对俄罗斯和中国依赖的战略筹码。
中亚多边政策的一个核心思想,就是要有备选的外部合作方向。经过伊朗和巴基斯坦的南部通道,一直被视为减少对北方(俄罗斯)和东方(中国)单一依赖的途径。失去稳定的伊朗,中亚国家通过运输、贸易和能源路线多样化来制衡这些强大邻国的能力就会下降。最终,在外来主要力量的压力下,它们的战略回旋空间会越来越小。
第五,可能促使伊朗更加依赖中国。
一旦伊朗伊斯兰共和国不再是可靠的地缘政治和经济伙伴,中国作为中亚主要贸易和投资方的影响力就会进一步增强。中国将中亚视为其宏伟基础设施计划(包括连接亚欧的运输走廊)的关键一环。这种依赖性加深,可能导致中亚地区变成一个对中国而言战略上重要、但地缘政治上却更脆弱的势力范围,从而限制其独立自主开展外交的空间。
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