全新奥迪Q5L上市：30.98万起，混动+智能双升级

1月15日，一汽奥迪的明星车型--全新一代Q5L正式上市，带着4款配置车型和30.98万-38.48万元的售价区间，向豪华中型SUV市场发起新一轮冲击。作为迭代至第三代的产品，这款车既延续了Q5家族的经典基因，又在本土化适配、智能科技和动力系统上做了不少针对性升级，甚至还保留了新老同堂的销售策略，这番操作确实让人好奇它的市场野心。

回顾Q5的发展史，2008年初代车型问世时就凭借均衡的产品力圈粉无数，2018年一汽奥迪将第二代车型加长后命名为Q5L，彻底抓住了国内消费者对空间的需求痛点。如今全新一代车型基于PPC豪华燃油车平台打造，而2026款45周年典藏版（第二代产品）仍以34.98万起售，这种新老同堂的布局其实很务实——老款车型靠着成熟的口碑和更亲民的定价守住基础盘，新款则用新技术吸引追求新鲜感的用户，相当于一汽奥迪用两款车覆盖了不同预算和需求的消费群体，在竞争激烈的市场里给自己留了更多退路。

尺寸方面，全新一代Q5L的长宽高达到4842/1900/1660毫米，轴距更是拉长到2945毫米，相比老款的2907毫米轴距，38毫米的增量看似不多，但反映到后排腿部空间上，大概率能多出一拳左右的余量，对于经常带家人出行的用户来说，这种细节提升其实很实用。车色和内饰的选择也很丰富，五种外观颜色搭配四种内饰配色，不管是喜欢沉稳的传奇黑+黑色内饰，还是偏爱个性的青城绿+赤陶红内饰，都能找到契合自己口味的组合。

设计上，全新Q5L基本沿用了海外版的轮廓，但在细节上做了不少本土化优化。全新八边形进气格栅搭配大孔径网状结构，比老款更具视觉冲击力，可选装的黑光包（入门智混豪华型也能选）很对年轻人胃口，黑色外后视镜壳、门把手和排气管，再配上红色制动卡钳，运动气息直接拉满。灯光系统更是一大亮点，矩阵式LED大灯内含16个远光区控制，动态流水转向和迎宾灯语让解锁车辆的仪式感拉满；贯穿式第二代数字OLED尾灯不仅能切换8种个性签名样式，还能与周围环境进行交互，比如后方来车过近时会发出警示，这种兼顾颜值和实用性的设计确实挺贴心。

值得一提的是中国市场专属的设计——发光奥迪四环Logo和半隐藏式门把手。发光Logo在夜间的辨识度超高，绝对是“行走的名片”；半隐藏式门把手不仅看着更精致，还能降低风阻，比海外版的传统门把手更符合国内消费者的审美和使用需求，不得不说一汽奥迪这次的本土化适配确实花了心思。

进入车内，全新Q5L的内饰布局和A5L颇为相似，上下平底的真皮方向盘握感应该不会让人失望，还能选装加热功能，北方冬天用车再也不用冻手了。全系标配的10.9英寸副驾娱乐屏是个加分项，家人坐车时再也不会觉得无聊；11.9英寸全液晶仪表与14.5英寸中控屏组成的双联屏，科技感拉满，结合奥迪成熟的车机系统，操作流畅度和实用性应该都有保障。

配置差异上，入门版车型虽然少了前排座椅加热/通风/按摩和360度全景影像，但基础配置足够日常使用；中高配车型则把这些舒适性配置直接拉满，对于追求品质的用户来说很友好；顶配车型的碳纤维内饰条和专属真皮座椅，更多是提升质感，要不要为这些配置买单，就看个人预算和对细节的追求了。

动力系统是全新Q5L的核心升级点之一，全系标配HDI双电机全域智混技术和四轮驱动，没有像部分竞品那样搞低配两驱的“减配操作”，这点值得点赞。第五代EA888 2.0T发动机提供两种功率版本，150千瓦（340牛·米）的低功版满足日常代步绰绰有余，高速超车也不费劲；200千瓦（400牛·米）的高功版动力更猛，适合喜欢激烈驾驶的用户。匹配的7速湿式双离合变速箱是奥迪的“老搭档”，经过多年调校，稳定性和换挡平顺性应该会比老款有所提升。

悬架方面，前后五连杆结构保证了基础的操控性和舒适性，而全系可选装的空气悬架则是一大惊喜——能调节悬架软硬和高低，走烂路时可以调软提升舒适度，跑高速时调硬增加稳定性，不过选装价格目前还没公布，要是太贵可能会劝退一部分潜在用户。

智能驾驶层面，全新Q5L全系标配L2级辅助驾驶，已经能满足高速、快速路的巡航需求，日常通勤能省不少力。华为乾崑辅助驾驶系统作为选装配置，搭配33个感知硬件和双激光雷达，理论上城区道路辅助会更靠谱，对于新手或者经常跑市区的用户来说吸引力不小，只是选装价格是否亲民，还要等后续官方公布。

从市场竞争来看，全新Q5L的传统对手依然是奔驰GLC（参数丨图片）和宝马X3，三者在品牌、空间、动力上各有千秋，而全新Q5L的混动系统和智能配置升级，算是在竞争中找到了新的突破口。不过现在的市场环境早已不同，随着电动化转型提速，问界M7、理想L7等自主品牌新能源车型凭借更大的空间、更丰富的配置和相近的价格，成为了不可忽视的新对手，这也让Q5L面临着“腹背受敌”的局面。

好在Q5L的基础盘足够稳固，2025年14万辆的销量成绩（仅次于A6L）证明了它在国内消费者心中的地位。新老同堂的销售策略，既能用2026款典藏版的价格优势守住传统用户群体，又能靠全新一代车型的技术升级吸引年轻消费者，这种“稳中求进”的打法，在当前复杂的市场环境下确实是稳妥之选。

总的来说，全新一代奥迪Q5L的升级是实打实的——动力系统更高效、智能配置更全面、舒适性配置更丰富，再加上贴合国内消费者需求的本土化设计，产品力相比老款有了明显提升。30.98万的起售价不算激进，符合豪华中型SUV的定价逻辑。

对于想买豪华中型SUV的用户来说，全新Q5L确实是一个值得重点考虑的选项。建议大家等实车到店后，亲自去试驾体验一番，重点感受一下动力响应、智能驾驶的实际表现，以及后排空间和座椅舒适性——毕竟买车终究是为了自己开着舒服、用着省心，只有亲身体验过，才能做出最适合自己的选择。不知道大家对全新一代Q5L的产品力和定价怎么看？欢迎在评论区聊聊你的想法。