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想想以前,每次中日有点摩擦,街头就喊着抵制日货,大家情绪高涨,从烧日产布匹到砸汽车,经销商都得关门避风头。
现在呢?
这种声音基本听不到了,不是大家忘了那些事,而是日货在市场上已经混不下去,国货用实力把它挤到边角去了。
这变化来得快,却也实打实。
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早些年,1908年那会儿,日本船二辰丸在澳门附近走私军火,被清朝水师抓了,日本施压清廷放船,还赔款。
广东商人气不过,带头烧日产纺织品,拒买日货,活动从广州蔓延到香港和南洋,持续九个月,日本出口大跌。
这次是近代中国第一次大规模抵制,靠商会组织推动。
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1915年,日本趁一战,向袁世凯提二十一条,妄图控制中国经济。
上海商会响应,全国拒买日货,学生上街烧雨伞和布匹,北京成立国货维持会,检查商店。
活动几个月,日本销量腰斩,棉织品税率涨八倍,日本被迫让步。这次抵制结合关税调整,打击日方经济。
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1919年五四运动,因巴黎和会中国权益丢了,北京学生带头抵制,全国商会提高关税,拒买日产肥皂和纺织品,国货维持会遍地。半年时间,日本进口锐减,推动本土工业。
这次运动从学生扩展到民众,影响深远。
1928年济南惨案,日军杀中国军民,南京政府成立反日委员会,号召经济战。各地烧日产家电,拒买纺织品,活动几个月,日销量大跌。
政府推动,违反者甚至丢公民权,这次抵制直接连着政治抗争。
1931年九一八事变,日本占东北,上海商会提高关税,学生烧日货。半年里,日棉织品销量腰斩,政府虽干预,但民众用经济手段表达不满,推动国货发展。
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2005年,日本教科书争议和安理会席位问题,北京上海等地游行,砸日货商店,抵制化妆品和汽车。一个月时间,影响中日贸易,日本大使馆遭袭,政府抓了组织者。
2012年钓鱼岛事件,多城示威,砸日产汽车,经销商关门。社交平台呼吁拒买,几周里经济受冲击,政府平息,但凸显摩擦对贸易的影响。
2023年,日本排核污水,中国消费者自发拒日产海产品和化妆品。社交媒体上呼吁,几个月影响销量,政府没干预,环境问题成了新焦点。
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这些历史事件,每次都因政治摩擦爆发,民众用拒买表达立场,从商会到学生主导,持续时间从月到半年,影响日对华出口。但现在,这种呼声没了,转折点在国货实力上。
日货在中国消费市场滑坡明显,2025年前十个月,日系车份额只剩10.8%,自主品牌占58.3%。家电里,海尔美的格力合计72%,日系加起来不到8%。消费者选华为手机小米家电,这些续航强,懂本地需求。
索尼手机完全退出,官网下架,公众号注销。
养乐多关广州工厂,说调整布局,其实竞争输了。松下缩传统家电,成本高,敌不过国产品牌迭代快,售后广。
汽车上,本田销量跌24%,工厂减产。三菱停长沙合资,亏损重。夏普下架手机,转商用。国货从低端变高端,设计贴中国习惯,商场里吉利格力成首选,日系成备胎。
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日货落伍,因为国货硬实力碾压,当大家自然选比亚迪汽车和小米家电,日系就没人提了。抵制没了必要,不是妥协,是自信。
不过,日企没全退,2025年1到9月,对华投资涨55.5%。松下在上海建半导体厂,苏州扩新能源电池。企业转高科技,融入供应链,本地研发,反向出口。
传统消费红海,本土性价比高,日企收缩。高精尖蓝海,它们加码。佳能中山关厂,1400工人拿N+2.5补偿,培训再就业。珠海停产,千余工人领高赔偿。
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养乐多关厂,销售员转本土品牌。中龄女性求职难,转电商服务。补偿体面,但压力大。政府推培训,部分进新能源厂。升级中,工人适应新岗。
这场转变,从情绪对抗到实力比拼,中国制造业成长。日企退消费,加码技术,我们需攻关核心领域。
产业升级连民生,让劳动者共享成果,才是真考题。
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