从入局者到领导者，远程新能源商用车2030年剑指百万辆销量

【第一商用车网 原创】

2026年初的商用车行业，看什么？

看这家行业领军企业的生态伙伴大会。

1月8日，远程新能源商用车2026生态伙伴大会在浙江温州召开。此次大会也正式宣告，远程新能源商用车进入“3.0时代”。

站在历史的关键时间节点，紧跟国家“十五五”发展规划，远程新能源商用车确定了“30111”战略：到2030年，实现“100万辆”年销量目标，成为国内商用车销量第一以及全球新能源商用车销量第一，成为全球型新能源商用车集团。

对于年轻的远程新能源商用车来说，5年内成为行业TOP1和全球第一，这样的目标可谓宏大，但路虽远，行且将至，事虽难，做则必成。

扩内需+拓海外，2025驶稳销量快车

对于远程新能源商用车而言，2025年是收获颇丰的一年。其全年商用车销量突破16万辆，累计销量超过50万辆；从2020年全年4564辆到2025年月销近2.5万辆，年复合增长率超过120%，44个月稳居行业榜首。

与国内市场一样，远程的海外市场也实现了跨越式发展。截止目前，远程新能源商用车已在英国、西班牙、比利时、澳大利亚等重点市场实现出口量第一，海外业务同比暴涨近500%，覆盖全球26个国家和地区。面向未来，远程已瞄准全商用车赛道，旨在实现全榜单第一，并确立了2026年26万辆的销量目标。

从诞生之日起，远程新能源商用车就始终围绕“醇氢+电动”两大核心技术路线，以研发为先导，以商业模式为基础，持续领跑行业；精准把握“双碳”战略机遇，深度洞察不同应用场景下的用户需求，不断优化产品矩阵。

据了解，围绕城市物流、城际运输、工程建设等不同细分领域，远程新能源商用车已推出远程X7M、远程X7E、远程星智H9M、远程星瀚H、远程超级VAN等一系列符合市场期待的新能源商用车产品。这些产品系列凭借在续航里程、承载能力、智能化水平以及运营成本控制等方面的显著优势，迅速获得了广大物流企业、大型集团客户以及个体运输户的青睐，共同筑起今日远程新能源商用车的销量根基。

御东风，拼内功，创新是底层逻辑

5年后达到新能源车百万销量，对于年轻的远程新能源商用车来说，看似一场不可能的任务。但一路走来，远程新能源商用车正在把一个个不可能变成可能，把当初立下的flag变成当下的实际销量。

对于远程新能源商用车来说，目标实现的原因很简单，成功的逻辑也很朴素。一方面，对外求突破；另一方面，对内增本领。将国家政策、市场变化与自身能力、产品创新有机结合起来，因时而变、因势利导，更要一步一个脚印，有重头再来的魄力和高瞻远瞩的战略。

首先是外部环境的机遇。数据显示，2025年新能源商用车行业渗透率历史性地达到30%，行业预测预计2026年将升至40%，2030年预计将超70%。随着市场需求的爆发，行业竞争格局正发生深刻变化，车企之间的竞争也在全面升维，进入到体系与品牌的全面竞争新时期。

远程新能源商用车集团CEO范现军在大会演讲中分析提到，2025年国家发布的“十五五”规划中，明确把人工智能、新型基建、高端制造业投资扩张等放在突出位置，这不仅是对新型制造企业的利好，更是对新能源产业的重要托举。正是有着良好的政策环境，远程新能源商用车才有更多机会大展身手，把握机会，全身入局。

其次是苦练内功的实力。为进一步增强3.0时代的核心竞争力，远程重点推出了“X平台”。作为远程全新一代新能源轻卡平台，“X平台”可满足4.5-14吨的总质量带宽、200公里到1500公里的续航带宽以及120kW到235kw的动力带宽，纯电车型优于行业同吨位平均水平5%以上，醇氢电动车型优于燃油车行业平均水平40%以上。基于“X平台”打造的全新轻卡远程星智T系列，将于2026年一季度上市。

此外，远程打造的GXA-V、GXA-T、GXA-D等新一代全域智能架构，兼具高效研发、标准制造、智能装配等优势，可实现VAN、卡、无人车三大物理架构全面落地。与此同时，远程构建的物理+电子电气软硬一体智能架构，将AI云控与“醇氢+电动”充分融合，实现商用车动力链效率进一步提升，真正为行业带来了智慧高效的3.0动力方案。

产品为王，市场导向是“不二法宝”

再领先的技术架构，最终都要转化为真正满足用户需求的产品，完成从实验室到市场、从技术驱动到需求拉动的跨越。2026年，站在新起点上，远程新能源商用车正以多元化、场景化的新能源产品，加速这一进程的实现。

在重卡领域，远程星瀚H 2000度电液态新能源4×2牵引车采用行业首创的“醇氢电动+大电量”构型，通过400度电池、170千瓦醇氢电动与800升醇箱的高效组合，续航能力突破2000公里。远程X7醇氢移动电源车则搭载320千瓦醇氢发电机组，能耗成本较传统柴油机型降低超50%，可同时为4辆汽车补能，以灵活多元的场景适配能力，推动行业绿色转型。

2026年，远程VAN家族也将实现全场景焕新升级。小VAN车型远程星享V6E将焕新并搭载同级独有的EHB系统；中VAN车型远程星享V7E/V8E将推出营运客版M系列及长续航版本；大VAN车型“远程超级VAN”将搭载轻客行业首个800V平台，混动产品也即将上市。

此外，2026年远程还将推出6米微循环公交，以L4级无人驾驶、线控底盘、低门桥等配置完善新能源客车产品矩阵。Robo系列同样进展显著：远程星瀚H无座舱重卡与Robotaxi已上市，Robovan远程神童也已推向市场。2026年，随着Robobus的即将推出，远程将在无人驾驶商用车领域实现全场景覆盖。

从战略布局到市场突破，从技术创新到产品落地，远程新能源商用车正以清晰的路径和坚定的步伐，迈向全球新能源商用车领军者之位。在“双碳”目标与产业变革的双重驱动下，远程不仅提供车辆，更致力于构建绿色智慧的运输生态。未来，其将继续以用户为中心、以场景为牵引，携手全球伙伴，共同推动商用车行业向高效、零碳、智能的3.0时代加速进化。