【现场直击】“幸好没有翻车……”

安全车距留一线，事故发生能避险，保持安全车距是行车路上的重要保障。1月5日，S30贺西高速金秀段就发生了一起因跟车过近引发的追尾，导致两车不同程度损坏及驾驶人受轻微伤的道路交通事故。

当日14时23分许，来宾市公安局交通警察支队高速公路二大队接到报警后，迅速赶赴现场处置，只见事故现场一片狼藉，一辆桂A牌银色小车斜停在慢车道与应急车道之间，车头损毁严重，引擎盖变形隆起；前方不远处的快车道上，一辆桂C牌轻型货车车尾受损，车上满载的砂糖橘散落一地，二三十个果筐与果实沿车后绵延60多米，现场一片狼藉。

据货车驾驶员卢某陈述，他当时正常行驶在慢车道上，突然“嘭”地一声巨响，车辆被巨大的撞击力推了出去，偏离车道冲向快车道。卢某迅速采取制动措施，稳住了车辆，避免了更严重的后果。“好在没有翻车……”回想起事发经过，卢某仍心有余悸。

经查，事发时银色小车驾驶员林某沿S30贺西高速慢车道由西林往贺州方向行驶，行至该路段时，因未集中注意力观察前方路况，且未与前车保持安全车距，未能及时发现卢某驾驶的轻型货车。由于两车存在速度差，银色小车径直追尾轻型货车，巨大的撞击力将货车推向快车道。事故发生时，两车驾驶员均按规定系好了安全带，有效缓冲了碰撞冲击力，两车人员仅受轻微伤。

公安机关依法对该起事故作出责任认定：驾驶人林某驾驶机动车上高速公路行驶中，在同车道行驶未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，是导致事故发生的根本原因，承担此次事故的全部责任；卢某正常行驶无过错，不承担事故责任。

来宾公安交管部门温馨提示

1.安全车距是“生命距离”，驾车出行时，需灵活调整车距，留出充足反应空间，避免因跟车过近引发追尾事故；

2.安全带是“生命带”，无论是驾驶员还是乘客，无论行驶距离长短、车速快慢，都应第一时间规范系好安全带，这是遭遇事故时最直接的安全保障；

3.行车途中务必集中注意力，杜绝分心驾驶，时刻观察前方及周边路况，方能守护自己和他人的出行安全。

守法规知礼让

签发：莫崇贵 三审：劳广智

二核：龚 莫 责编：盘罗婷

编辑：何 欣 视频：庾 璇

图文：何 辰、叶明聪

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