小米SU7车险曝光：2121元保300万，新能源车险新低|汽服早报

【汽车服务世界】第1867期早报

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今日要闻：

1、小米SU7（参数丨图片）车险曝光：2121元保300万，新能源车险新低；

2、消息称特斯拉电动汽车去年在国内销售超过62万辆不及2024年；

3、“济南车主充电遭电流过大损坏索赔遭遇充电桩公司推诿”；

4、梅赛德斯-奔驰25年电动汽车销量同比下滑9%，宝马逆势增长；

5、比亚迪全新品牌“领汇”曝光；

行业动态

1、2025年12月份汽车经销商库存系数为1.31

2026年1月13日，中国汽车流通协会发布2025年12月份“汽车经销商库存”调查结果：12月份汽车经销商综合库存系数为1.31，环比下降16.6%，同比上升14.9%，库存水平处于警戒线以下，高于合理区间。

2、小米SU7车险曝光：2121元保300万，新能源车险新低

近日，一位小米SU7车主分享的续保保单引起了广泛关注。该保单由中国平安承保，商业险保费仅为2121.26元，却涵盖了300万保额的第三者责任险、全额车损险及多项附加保障。具体来看，机动车第三者责任保险保额300万元，保费仅395.52元；三责医保外用药责任险额外提供200万元保额，保费42.2元。车辆损失险以190023.12元的车辆实际价值投保，保费1545.73元。

此外，保单还包含车上人员责任险（司机2万元保额，保费23.97元）、司机附加医保外用药责任险（1万元保额，保费4.58元）。针对新能源汽车特性，保单还附加了外部电网故障损失险（保费36.81元）。加上712.50元的交强险，该车主全年车险总支出不足2900元。作为新能源热门车型，小米SU7的车险定价一直备受关注。此次车主分享的续保价格，打破了部分消费者对新能源汽车保费偏高的固有印象。

3、消息称特斯拉电动汽车去年在国内销售超过62万辆不及2024年

1月13日消息，据外媒根据乘联分会的数据报道称，特斯拉的电动汽车，去年在国内市场销售625,698辆，依旧可观，不过不及2024年的657,102辆，同比下滑4.8%。

对于特斯拉电动汽车去年在国内市场的销量下滑，外媒认为是由于市场竞争激烈，而特斯拉最畅销的电动汽车，去年也经历了一次重大的生产转换。

而外媒在报道中还提到，在销量下滑后，特斯拉在国内新能源汽车市场的排名，也发生了变化。外媒的报道显示，在销售65.7万辆的2024年，特斯拉是国内新能源汽车销量第3高的厂商，所占的份额为6%，而在2025年，他们的份额降到了4.9%，销量排名也滑落至第5。（来源：TechWeb.com.cn）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、“济南车主充电遭电流过大损坏索赔遭遇充电桩公司推诿”

1月13日，济南商河的李先生在充电站为车辆充电后发现车辆损坏无法行驶。李先生联系4S店后得知，可能是充电桩电流过大导致车辆电池损坏。4S店和电池厂家提供的维修报告显示，电池损坏确实是由于充电过程中电流过大所致，维修费用高达八九万元。报告指出，电池最大充电电流不能超过177A，但当天充电过程中最大电流达到了192.5A。李先生将维修报告提供给充电桩公司后，对方先是表示会联系保险公司理赔，但后来又称充电桩没有问题，充电数据正常，事情就此搁置。
充电桩由山东本钢电力科技有限公司负责运营。公司员工在接受媒体采访时表示，通过现有数据无法判定责任归属，建议车主走法律途径解决。当地市场监管局已介入此事，表示将组织李先生和充电桩公司进行协商。如果双方无法达成一致，建议李先生通过法律途径维护自己的权益。（来源：一电快讯）

5、Stellantis取消美国插电式混合动力汽车销售计划

日前，Stellantis集团宣布，鉴于市场需求疲软，且为调整北美地区电动化战略，将停止在美国销售吉普牧马人、大切诺基的插电式混合动力版本，以及克莱斯勒大捷龙小型货车的插电式混动车型。该公司表示：“Stellantis将从2026款车型开始，逐步淘汰北美地区的插电式混合动力车型项目，转而聚焦更具竞争力的电动化解决方案，包括油电混合动力车型和增程式电动车。”

6、梅赛德斯-奔驰25年电动汽车销量同比下滑9%，宝马逆势增长

1月12日，梅赛德斯-奔驰公布的2025年数据显示，其纯电动汽车销量为168,800辆，较2024年下降9%。与此同时，宝马电动汽车销量同比增长3.6%，达到442,072辆。这一销量走势差异使得奔驰CEO奥拉・卡列尼乌斯面临巨大压力，他需要证明公司在电动化转型中能够跟上竞争对手。2025年，奔驰全球汽车总销量同比下滑9%，降至180万辆，其中在华交付量暴跌19%，中型车核心产品线全球销量同比下滑10%，降至105万辆。在美国市场，由于谨慎管理库存，销量下降了12%。欧洲销量下降1%。尽管如此，奔驰第四季度表现强劲，所有市场均实现环比增长。（来源：一电快讯）

汽配

7、三头六臂与嘉实多强强联手，渠道定制J36系列重磅发布双向赋能深耕汽车养护市场

1月13日，中国汽车后市场知名连锁汽配供应链品牌三头六臂宣布，与全球领先的润滑油品牌嘉实多达成深度战略合作，双方联合打造的定制化润滑油新品J36系列正式发布。

此次合作是三头六臂强化产品矩阵、提升终端竞争力的重要举措，也是嘉实多在产品创新与拓展渠道纵深的重要布局，标志着“本土渠道+国际品牌”的双向赋能，在汽车后市场领域迈入新征程，将为广大车主带来国际级的专业养护体验，共同推动行业标准化与品质化发展。

本次发布的定制新品J36，承袭嘉实多百年品质基因，针对门店终端、车主消费者对高品质、高性价比的润滑油需求，打造分级守护的硬核防护体系：高级全合成配方聚焦抗氧化、抗磨损、清洁三大核心能力，为引擎筑牢长效防护屏障；先进全合成配方更进一步，叠加耐高温、低温流动性优化、抗低速早燃三大进阶优势，实现六维全能守护，从容应对启停频繁、长途行驶等多重工况挑战。

同时，新品依托三头六臂成熟的渠道网络，实现官方正品溯源保障，省去多重中间环节，让车主以高性价比享受国际级养护体验。尤为值得一提的是，产品全面覆盖国6b排放标准，并针对新能源车型动力系统特性完成适配优化，兼顾传统燃油车与新能源车主的养护需求，以技术前瞻性助力行业绿色升级。从合作价值来看，三头六臂通过引入嘉实多的定制化产品，丰富产品矩阵，提升终端门店的核心竞争力；嘉实多则借助三头六臂的渠道网络，快速拓宽市场的覆盖半径，夯实多渠道并行的战略布局；最终惠及广大车主，让他们在家门口即可享受到专业汽车养护服务。（来源：亚讯车网）

二手车

8、2025年二手车交易量破2000万辆，新能源车占比增至7.9%

1月13日，中国汽车流通协会发布2025年12月二手车市场整体表现报告。报告显示，2025年12月全国二手车市场交易量为187.11万辆，环比增长7.15%，同比下降1.53%，交易金额为1206.72亿元。2025年全年，二手车累计交易量达到2010.80万辆，同比增长2.52%，累计交易金额为12897.90亿元。12月国内二手车交易量达187万辆，环比增长7%，但同比下降1.53%，市场受新车年终大促分流需求、消费者购车决策推迟等因素影响。
2025年二手车市场呈现出四大特征：一是跨区域流通趋势持续强化，12月二手车转籍率攀升至34.9%，同比提升4.7个百分点；二是新能源二手车占比持续提升，全年交易量达到160万辆，占总交易量7.9%，较去年同期提高2.2个百分点；三是二手车交易均价趋于稳定，12月成交均价为6.45万元，环比上涨400元，同比上涨1400元；四是库存管理水平持续优化，12月二手车库存量回落，平均库存周期45天，多数车商已逐步建立精细化经营理念，有效提升资金周转效率，降低经营风险。（来源：一电快讯）

新能源

9、比亚迪全新品牌“领汇”曝光

1月12日，在最新一期工信部申报图中，有媒体发现比亚迪汽车工业有限公司新增“领汇”品牌，并在工信部申报多款车型，包括领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。由于采用全新品牌命名，这些车型也同步采用全新品牌标识。值得一提的是，这四款车型其实都不是全新车型，而是有比亚迪现有车型换标而来。比亚迪推出全新品牌领汇专攻B端市场，整合原有e系列车型，配套独立的销售和服务体系，其主意是为了剥离主品牌的网约车印象，助力王朝、海洋系列冲高。

10、特斯拉充电站新规：超时占用费调整，20分钟免费宽限期！

1月13日，特斯拉宣布对超级充电站的超时占用费政策进行调整，以优化客户充电体验。新的收费触发条件是：仅当超级充电站内没有空闲车位时，才会对占用充电车位的车辆收取超时费，费用为6.4元/分钟。此外，特斯拉将车辆开始计费后的停留宽限期从5分钟延长至20分钟，即在20分钟内驶离充电车位的车辆不会被收费。

特斯拉表示，调整超时占用费政策的目的是为了提升客户满意度，而非增加公司收入。公司设想未来车辆在充满电后能自动驶离充电站，既方便车主又能提高充电网络效率。但在实现这一目标之前，特斯拉呼吁车主在车辆充满电后主动腾出车位，以便其他车主使用，类似于燃油车加满油后驶离加油站的做法。（来源：一电快讯）