迎接高铁和轨交，上海崇明将新建交通枢纽、引进租赁汽车和共享单车

上海轨交22号线（崇明线）建设进展如何？地铁周边配套交通设施有哪些？沪渝蓉高铁崇明段各段工程建设进程怎样？

上海轨交22号线走向图 “上海地铁”微信公众号 图

2026年崇明两会于1月12日召开。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从“上海崇明”微信公众号了解到，上海轨交22号线（崇明线）已于2025年10月完成全线贯通，目前陈家镇站、东滩站、裕安站、长兴岛站等4个车站的主体结构已经封顶，预计于2026年5月完成铺轨，年底具备通车条件。

2026年崇明政府工作报告 “上海崇明”视频号截图

22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的轨道交通线路，同时也是目前国内最长距离穿越长江的轨道交通线路。22号线长约43公里，共设8座车站，起自浦东新区金吉路站，途经浦东新区、崇明区，主体沿申江路、东靖路敷设，经长兴岛两次穿越长江，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站。建成通车后，其将进一步强化崇明世界级生态岛与长三角城市群的联动效应，为区域发展注入强劲动能。

崇明区交通委主任陆飞介绍，在交通配套方面，区交通委预计将在陈家镇站附近新建一个综合交通枢纽，原有交通枢纽将停止使用。新枢纽共设16条公交线路，并将对部分公交线网进行优化，同时引进租赁汽车和共享单车，解决老百姓出行“最后一公里”问题。

此外，陆飞透露，沪渝蓉高铁崇明段各段工程目前都在稳步推进。截至2025年底，崇太长江隧道掘进里程已超过10公里，按计划2026年下半年就能全线贯通；连接启东和崇明的崇启公铁长江大桥，建设进度已达85%，2026年也将进入收官阶段。

正在建设的崇启公铁长江大桥 “上海崇明”视频号截图