北京
据“车东西”，九大车企及生态联盟相继公布2026年销量目标，总和达1833.9万台，较2025年实际销量总和增加386万台。新势力阵营中，鸿蒙智行、零跑、蔚来集团目标最为激进。鸿蒙智行目标100-130万辆，预计增幅70%-121%；零跑挑战100万辆，增幅68%；蔚来集团目标45.6万至48.9万辆，增幅40%-50%。小米汽车将年销目标从35万台提升至55万台，增幅约38%。
传统车企阵营中，吉利、长安、奇瑞分别提出345万台、330万台、320万台目标，预计增幅分别为14%、13%、14%。长城汽车计划销售180万台，同比增36%，但其2026年销量目标较此前下调。
鸿蒙智行2025年交付58.9万台，2026年计划推出至少12款新车。零跑2025年销量突破59万辆，2026年计划推出四款全新车型。小米汽车凭借SU7、YU7热度，2026年计划推出四款新车。蔚来汽车2026年预计销量在45.64万至48.9万辆之间。
吉利2026年目标345万辆，新能源任务222万辆，计划推出多款新车。长安2026年目标330万辆，新能源目标140万辆，海外市场目标75万辆。奇瑞2026年目标320万辆，较2025年增长14.03%。长城汽车将2026年销量目标从249万辆下调至180万辆。
2026年中国车市竞争升级为全方位较量，市场增长可能放缓，车企需在规模、利润和技术投入间找到平衡。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
