限时9.99万起！启辰大V DD-i虎鲸上市，150km纯电续航配1.5L自吸

车友们，小八来给大家交作业了。

昨天还在跟大家分析启辰的新动作，可没成想这脸打得是真快，不过是那种让人开心的打脸。

1月13日，2026款启辰大V DD-i虎鲸正式上市，这价格一出来，小八只想说两个字，真拼。

官方指导价12.99万起，觉得挺常规的吧，别急，限时权益价直接干到了9.99万起。

这可是插混紧凑型SUV，直接杀进10万以内，看来我对价格战的惨烈程度预测得还是保守了点。

回想昨天我所说的，小八当时推测新车会在续航上做文章，这点算是蒙对了。

新车换装了21.1千瓦时的电池组，CLTC纯电续航干到了150公里。这数据在同级里相当能打，市区通勤基本能当纯电车开。

不过动力总成这块，确实出乎小八意料。厂家这次没用之前的1.5T，而是换了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率71千瓦。

像这样的操作很明显是为了极致的省油和成本控制，毕竟电机功率有155千瓦，日常代步主要靠电，发动机更多是充当增程器或高速直驱的角色。

外观内饰方面，跟小八昨天猜的差不多，基本维持原样。毕竟是年度改款，没必要大动干戈。

那套封闭式前脸和分体大灯，放在2026年看也不算过时，耐看型。

车内还是熟悉的双联屏，配了灯塔OS 2.0。

对于这套系统，我觉得流畅度尚可，但语音交互的灵敏度还有优化空间。L2级智驾辅助也是标配，这点比较厚道。

重点夸一下充电速度，30%充到80%只要21分钟。

这对于没有家充桩的消费者是个好事，去商场吃个快餐的功夫，电就补得差不多了。

满油满电综合续航1221公里，长途自驾也没焦虑。

这里得给厂家提个醒，换了1.5L自吸发动机后，亏电状态下的高速超车能力，是车友们最担心的。建议后续多搞点实测直播，把这块的顾虑打消掉。

对于想买车的消费者，小八想给个建议。

若是你们家里有充电条件，且主要在市区代步，这9.99万的虎鲸性价比极高。纯电续航长，用车成本低。

但若要是经常跑高速，或者对动力爆发性有极高要求，建议先去试驾，感受一下亏电状态下的动力表现再做决定。

不黑不捧，实事求是。这次改款是用动力的上限换来了续航的下限和价格的底线。对于大多数精打细算的家庭用户来说，这笔账算得过来。

至于昨天小八预测的那些配置升级，虽然没全中，但这价格诚意确实给足了。

这就是车市，永远充满了变数，但也正是这种不确定性，才让咱们的评车生活更有意思，不是吗？