智界为什么选择赵长江？

1月13日，华为与奇瑞联合打造的高端智能汽车品牌智界汽车迎来重磅人事变动，拥有17年新能源汽车行业深耕经验的赵长江将出任智界汽车执行董事及执行副总裁。

这一任命恰逢智界推进品牌2.0战略深化的关键节点，不仅为品牌管理团队注入新鲜血液，更意味着这位全程参与中国新能源汽车电动化普及的资深操盘手，将把重心转向智能化普及赛道，探索智能出行的新可能。

赵长江的职业起点，恰好与全球新能源汽车产业的市场化元年同频共振。2008年，特斯拉量产首款电动汽车Roadster，比亚迪推出首款插电混动汽车 F3DM，标志着新能源汽车从技术探索迈向市场实践的关键转折；2009 年，比亚迪首款纯电车型e6正式推出，而刚毕业的赵长江也于同年入行加入比亚迪，成为新能源汽车产业市场化浪潮的首批参与者。

这一历史性契合，让他的职业生涯完整覆盖了中国新能源汽车从政策试点到市场普及、从电动化萌芽到智能化升级的全周期发展——从早期“十城千辆”示范工程推进，到行业突破成本瓶颈实现规模化发展，再到如今高端化、智能化成为核心竞争焦点，他的每一步职业成长都与产业发展脉络深度绑定。

作为中国新能源汽车产业的领军企业，比亚迪为赵长江提供了优质的成长与历练平台。在比亚迪完善的培养体系与产业深耕优势加持下，他凭借自身努力从一线销售岗位逐步晋升，在产业发展的不同阶段获得了针对性的实战历练：在行业萌芽期参与市场开拓，见证并推动新能源汽车从公共领域向私人消费市场渗透；在规模化发展阶段主导渠道建设与品牌运营，助力产品实现市场份额的快速提升；在高端化转型阶段参与多款核心车型的市场落地，积累了高端品牌运营的实践经验。

比亚迪的产业积淀与培养，不仅让他深度洞悉新能源汽车市场的发展规律，更锤炼出涵盖产品定义、渠道建设、用户运营的全链条操盘能力，成为行业人才与企业协同成长的典型范本。

年轻有为是赵长江职业标签中极具辨识度的一环，31岁时便升任国内龙头车企营销一把手的他，成为行业内备受关注的新锐高管。在京津地区担任营销总监期间，他曾带领团队将北京市场打造为比亚迪最大单一市场，新能源市占率保持在35%以上，创下销量翻十倍的超高业绩。北京作为新能源汽车市场门槛极高的北方核心城市，不仅面临冬季续航考验、牌照政策限制等本地化挑战，更有本土头部新能源企业的直接竞争压力，赵长江团队能在此市场实现份额与销量的双重突破，更显难能可贵。

此外，他精准把握中国品牌高端化的发展契机，主导完成比亚迪汉、腾势D9等多款高端车型的市场突破，成功打造出能够与国际豪华品牌正面抗衡的爆款产品，不仅用销量验证了自身的操盘实力，更沉淀下高端品牌升级与市场破局的实战方法论。

值得注意的是，他的这种年轻特质与智界定位年轻、先锋的品牌调性天然契合，更利于品牌精准捕捉新一代高端消费群体的需求偏好——当前中国高端汽车市场核心客群已转向更年轻、高知的“新贵”群体，他们对科技配置的关注度远超传统豪华标签，这也让赵长江的加入更具战略价值。

在长期的高端品牌运营实践中，赵长江构建起以用户为核心的独特运营体系，其中用户共创领域的深厚积淀尤为亮眼。从他在腾势的职务“首席共创官”便能窥见他对用户共创的重视。他创新性地打通品牌与用户的沟通链路，将用户共创贯穿于产品定义、功能优化到品牌活动策划的全流程，让“新豪华”的概念深入人心。

同时，他还借助高管直播互动、线下共创活动等年轻化形式，构建起高粘性用户社群生态，让品牌与用户形成深度情感链接。这套成熟的运营逻辑成效显著，曾成功推动腾势实现跨越式发展，打造出月销过万的现象级高端MPV产品，其在高端品牌焕新、渠道重构与用户生态建设上的能力得到了广泛认可。

加盟智界后，赵长江将面临全新的挑战。当前，鸿蒙智行体系已形成“五界并存”的生态格局，智界的核心任务之一便是加速推进品牌独立性建设——在依托华为智能化技术与奇瑞工业化制造双重基因的基础上，打造专属品牌认知与核心价值，实现与兄弟品牌的清晰区隔。此外，在奇瑞的国际化体系上，如何将智界推向国际舞台，让中国的智能化革新体验迅速获得海外市场的认可也是赵长江要面临的新课题。

同时，随着首批L3级自动驾驶车型准入许可落地、北京与重庆等试点城市启动商业化示范，行业竞争已从 L2 级辅助驾驶的普及之争，全面升级为高阶智驾落地、智能座舱生态与用户体验创新的综合实力较量。这场竞争不再是单一技术的单点突破，而是覆盖智驾系统迭代、场景化功能落地、软件服务增值的全链条比拼，头部车企与新势力纷纷加大研发投入、加速技术落地，行业淘汰赛节奏明显加快。对于赵长江而言，这既是施展才华的新舞台，更是需要快速适配智驾技术逻辑、把握智能化消费需求、助力智界在同质化竞争中构建专属品牌标签的重要挑战。

目前，智界已凭借华为ADS高阶智驾、HarmonyOS智能座舱等核心技术，在30万元的高端市场站稳脚跟，正处于全面拓展产品矩阵的关键时期，其中首款旗舰MPV车型智界V9已完成工信部申报，发售在即。

赵长江的加盟一方面能在高端MPV市场积累的全链路操盘经验，将为智界V9的市场破局提供关键支撑。另一方面，其成熟的用户共创方法论与年轻化运营理念，能够助力智界加速构建差异化品牌标签，在智能汽车同质化竞争中突出重围，更好地触达“先锋”核心客群。

此前，赵长江已通过社交平台间接释放加盟信号，转发智界V9相关预热信息时，以“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板”暗示对新车的期待，更将其定位为“顶级MPV的终极形态”，这一互动也让外界对他与智界的携手充满期待。

此次人事任命无疑是智界在品牌独立化发展关键期的重要布局，既彰显了品牌加速推进高端化、年轻化战略的决心，也折射出鸿蒙智行体系在“统一标准、资源共建”基础上，鼓励各品牌差异化发展的生态逻辑。

对于赵长江而言，从电动化普及的急先锋到智能化普及的推动者，这一转型既是挑战也是机遇；而对于智界来说，借助资深操盘手的经验加持，有望进一步强化“技术+市场”双轮驱动优势，加速实现品牌独立化突破。

在新能源汽车产业从电动化竞争迈入智能化比拼的新阶段，智界的技术底座与独立化发展战略与赵长江积累的高端运营经验，有望碰撞出全新的市场火花。

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