五金之都永康，G1882/3是永康南站始发，运行里程最长的动车组

永康南站，地处浙江省永康市，为金台铁路之起始站，亦是金温铁路、金温铁路货线之中途站。目前，该站归上海铁路局金华车务段管辖，属二等站。

永康南站始建于2014年12月，彼时作为金温铁路上的中途站点。2015年12月26日，其随金温铁路一同开通运营。2016年，对站场实施了扩建工程。2017年10月，金温铁路货线南移至永康南站。2021年6月16日，永康站停止使用，客运业务迁移至永康南站；6月25日，金台铁路开通运营。该站站房总建筑面积达8000平方米，设计最高聚集人数为1000人。

永康，位于浙江省中部，有春秋铸剑、汉造弩机、唐铸铜铳的五金加工传统技艺，是我国重要的防盗门、锅具和五金配件生产集散地，被誉为五金之都。

春秋属越国。战国先后属越国、楚国。秦属会稽郡乌伤县。三国析乌伤县设永康县，是永康建县之始，后析会稽郡设东阳郡，属东阳郡。南北朝改东阳郡为金华郡。隋先后属吴州、婺（wù）州、东阳郡。唐初永康县升为丽州，不久废丽州，永康县重属婺州，后析永康县设武义、缙云二县。五代、两宋属婺州。元属婺州路。明清属浙江省金华府。

1912年废府存县，先后属金华道、浙江省直辖。解放后，先后属金华专区、金华地区。1985年6月撤地设市，撤销金华地区，设金华市、衢州市，永康县属金华市。1992年10月8日撤县设市，撤销永康县，设永康市。现为浙江省省辖市，由金华市代管。

永康南站每天共接发列车104列，14列始发终到。从永康南站出发，能够到达北京南、天津南、石家庄、太原、呼和浩特东、上海虹桥、南京南、徐州东、杭州东、宁波、合肥南、福州南、厦门北、南昌西、济南西、青岛北、郑州东、武汉、长沙南、广州白云、重庆西、成都东、贵阳东、西安北、兰州等国内各主要车站。其中终到西安北站的G1882/G1883，是永康南站始发，运行里程最长的动车组。

G1882/G1883是运行于永康南站和西安北站之间的高速动车组，由上海铁路局合肥客运段担当值乘任务。车型为CRH380BL型高速动车组，编组数为16节。途经浙江、安徽、河南、陕西四省。

G1882/G1883从永康南站出发后，沿金温铁路向西北，到金华南站经塘雅联络线转沪昆高铁向北，到杭州东站转宁杭高铁向北，过湖州站不停车转合杭高铁先向北再向西北，到芜湖南站转宁安高铁向东北，到芜湖站转合杭高铁向西北，过巢湖东站不停车转合福高铁先向西再向北，过合肥北城站不停车转商合高铁先向西北再向北，到商丘站转徐兰高铁向西，终到西安北站。

沿途停靠:永康南、金华南、诸暨、杭州东、安吉、宣城、芜湖南、芜湖、合肥南、凤台南、阜阳西、太和东、亳州南、商丘、兰考南、郑州东、巩义南、洛阳龙门、灵宝西、西安北共20个车站。

G1882/G1883每天6:26从永康南站始发，15:42终到西安北站。永康南站与西安北站间运行1728千米，历时9小时16分。

永康南站到西安北站间实行弹性票价:

周一 二等座9.9折后847.5元，一等座1362元，商务座9.8折后2618元。

除周一外 二等座9.9折后840.5元，一等座9.9折后1355元，商务座9.7折后2596元。