北京
老速腾陪了我六年，就像那件穿到起球的卫衣，舒服却少了点新鲜感。前几天天刷到全新速腾S的官图，我啪一下就保存了——这哪是“速腾”，分明是速腾家的小孩偷偷去健身房练了半年！前脸被设计师拿刀“唰唰”几笔，横向拉宽，大灯像戴了美瞳，精气神一下就支棱起来；侧面溜背加小鸭尾，活脱脱一“小A4”，可它比A4便宜一大截，心里瞬间平衡。
全新速腾S的尺寸也偷偷“发育”：车长4702毫米，比我那老款多4厘米，轴距2688毫米，后排家人翘腿不再顶膝盖；宽度1815毫米，三人并排不打架；高度1484毫米，重心低，高速变道像贴地飞行，心里特有底。新轮毂双色拼色，远看像转起来的风车，稳重里透着皮，城市通勤、周末跑山都能镇住场。
它的动力更让我纠结：1.5L自吸+6AT，主打省油平顺，官方油耗5字头，92号粗粮就能喂饱，保养还是大众“白菜价”，适合我这种天天堵在市区的搬砖党；可1.5T EVO2+7速双离合，160匹马力，一脚下去推背感把副驾的奶茶差点晃洒，表显油耗还不过6升，性能与钱包它全都要，谁受得了？
全新速腾S的车尾贯穿尾灯一亮，红色灯带像给后车比了个“Wink”，辨识度满分。黑色下包围把“稳重”和“运动”揉在一起。速腾一直像邻居家踏实的好学生，如今好学生会玩滑板了，我心里那点少年火“噗”地又被点着。已跟4S店小哥说好，实车到店第一时间喊我——要是坐进去味道还是那个熟悉的大众“新车香”，方向盘握感再比老款轻半圈，这单我必下。人过三十，换车就是换心情，全新速腾S，我想让它陪我再少年一把。
#全新速腾S官图首曝#
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