江苏
青岛轨道建设迎来“加速度”！5号线3个区间隧道接连贯通、7号线二期盾构机顺利始发、9号线多区间实现双线贯通，三条骨干线路同步冲刺2027-2028年通车目标，“轨道上的青岛”再添新动能！
先看硬核进展：作为主城区“C”形环线的5号线，近期3个区间隧道密集贯通，这条串联市南、市北、崂山三区的32.6公里骨干线，未来将衔接8条地铁线路、设12座换乘站，是青岛线网中换乘站最多的线路，通车后将彻底打通主城区交通循环 。
7号线二期再传捷报，振华路站至文安路站区间“文安1号”盾构机成功始发，这台全长74米的“巨无霸”将挑战2.07公里复杂区间，穿越20条构造破碎带及城市高架桥、加油站等重要构筑物，标志着南段工程迈入掘进攻坚阶段 。
9号线建设同样提速，正福区间、城华区间等多个段落先后实现双线贯通，施工中攻克富水砂层、硬岩地层等难题，穿越老旧房屋群、高速桥梁等风险源时，地面最大沉降仅1.5毫米，尽显“毫米级”施工精度 。这条串联城阳主城区、惜福镇等核心区域的骨干线，预计2027年通车后，将加速北岸城区与东岸中心城区融合 。
三条线路各有侧重：5号线闭网成环、7号线衔接南北城区、9号线搭建北岸骨架，2027-2028年全部通车后，青岛轨道交通网络将进一步加密，市民跨区通勤、日常出行将更便捷。
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