比亚迪推大电池DM-i 续航210km大电池插混进入8万级

2026年开年，比亚迪再次以技术普惠掀起行业变革——旗下四款热销插混轿车秦PLUS DM-i（参数丨图片）、海豹05 DM-i、秦L DM-i与海豹06 DM-i超享版同步加推“大电池DM-i”版本，CLTC纯电续航统一提升至210km，满油满电综合续航突破2110km。更令人瞩目的是，A级家轿起售价低至8.98万元，首次将210km纯电长续航插混车型带入8万级主流市场，真正实现“好技术人人可享”。

过去，10万级混动车型的纯电续航普遍停留在80–120km区间，用户即便拥有插混车，仍难摆脱“电量焦虑”；而续航超200km的插混产品，往往售价高达20万元以上，远超普通家庭购车预算。如今，比亚迪凭借第五代DM技术、大容量插混专用刀片电池（25.28kWh）及AI能耗管理系统，成功在不增加整车重量与成本的前提下，将纯电续航翻倍至210km，一举填补市场空白。

对用户而言，这不仅是数字的跃升，更是用车体验的质变。以典型城市通勤场景为例：工作日每天往返30公里，周末市区出行100公里，一周总里程约250公里。210km的纯电续航已能覆盖绝大多数日常需求，真正做到“一周一充，通勤无忧”。即使单日通勤达40公里，也能轻松应对五天工作加周末短途出行。更重要的是，每公里用电成本仅约0.2元，一年可比燃油车节省超7597元——相当于省下一次全家旅行或孩子全年兴趣班费用。按此计算，用户加1万元升级大电池版本，1年零4个月即可回本，越用越省钱。

技术之外，配置同样“顶格”。8.98万元起的海豹05 DM-i即标配“天神之眼C”智能辅助驾驶系统（DiPilot 100）及超100项全系高配；12万级的海豹06 DM-i超享版更搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、7安全气囊、车载冷暖冰箱等传统B/C级豪车专属配置。比亚迪不再只卖“省油的车”，而是提供一种“从容不焦虑、高品质、全场景自由”的出行生活方式。

这一系列动作背后，是比亚迪垂直整合供应链、规模化效应与技术迭代能力的集中体现。在全球电池原材料价格上涨、行业普遍承压的背景下，比亚迪逆势加码，将曾属20万+车型的技术下放至8–12万主流价格带，不仅抬升了行业价值基准线，更推动混动市场从“功能满足”迈向“情感价值”竞争新阶段。

作为插混技术开创者，比亚迪插混车型累计销量已超786万辆，占据中国市场半壁江山。2026年开年即以“大电池DM-i”开启全民长续航时代，既是对其“技术为王、用户为本”理念的践行，也为加速油转电、引领新能源高质量发展注入强劲动能。当210km纯电续航成为8万级家轿标配，属于中国家庭的绿色出行新时代，已然到来。