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兰德公司作为美国顶尖智库,从1948年成立起就专注军事战略和科技研究。它参与过不少关键事件分析,比如1957年评估苏联人造卫星发射,1962年古巴导弹危机模拟,1979年中美建交前景探讨,还有1990年德国统一影响评估。
这些经历让兰德在军方和政界很有分量。进入21世纪,兰德开始关注中美潜在冲突,发布了多份报告推演各种场景。2013年的一份技术报告就建议在西太平洋部署陆基反舰导弹,针对关键海峡如马六甲,以限制对手海军活动。
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兰德专家认为,中美如果真打起来,焦点可能不在台海或南海这些热门区域。台湾离大陆太近,只有160公里左右,中国海军实力快速增长,美国在那儿直接对抗没太大把握。兰德在2021年报告中模拟过,近距离作战美方损失会很高。
南海周边有菲律宾、越南等盟友,但这些国家利益复杂,不容易完全拉拢。兰德分析显示,南海更适合代理人冲突,而不是全面决战。相比之下,马六甲海峡作为连接太平洋和印度洋的要道,更容易让美国发挥海军优势,通过新加坡基地快速封锁。
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马六甲海峡长800公里,最窄处才2.8公里,这种地形特别适合军事干预。兰德在2013年报告中提出,用陆基导弹从印尼和马来西亚周边部署,就能覆盖通道,阻断船只通行。这不是全面包围中国,而是针对能源运输线。
中国2024年石油进口80%靠这儿过,每天船只中60%和中国相关。一旦切断,中国经济会受重创。兰德2025年报告“Thinking Through Protracted War with China”列出九种情景,其中包括通过代理间接对抗,消耗资源,而马六甲就是这种持久战的关键点。
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兰德模拟显示,美国可以用海军和空中力量结合,从印度洋侧行动,避开中国本土反击。2023年补充报告讨论了封锁可持续几周,影响中国进口,导致工业链条中断。马六甲不像台海那么敏感,不容易升级成核风险,但效果同样致命。
兰德强调,这种策略基于历史模式,比如冷战时期的海峡封锁案例。盟友协调虽有挑战,但新加坡基地提供便利,后勤支持强。相比南海的多方博弈,马六甲更偏向双边控制。
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中国早就意识到马六甲的致命性,从2000年代初就开始布局替代路线。2013年中缅油气管道协议签了,2017年运营起来,年运原油2200万吨,天然气120亿立方米,直接从缅甸进云南,绕过海峡。
巴基斯坦的瓜达尔港作为中巴经济走廊一部分,从中东陆路到新疆。缅甸皎漂港连着管道起点,能建深水码头。柬埔寨云壤港辐射东南亚物流。这些项目分散风险,提升能源安全。兰德报告承认,中国这些举措削弱了封锁威力。
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北极航线是中国另一个选择,2018年白皮书强调开发潜力。北极路径比传统路线短30%,成本低,已有破冰船队测试。2020年代,中国和俄罗斯合作,用北方海道运液化天然气。
兰德在2021年模拟中考虑这些多元化策略,指出美国封锁效果会打折。中美在马六甲的较量,归根到底看谁军事实力和外交手腕更硬。兰德2025年情景假设中国海军扩张,美国需反制,但技术进步会改变平衡。
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兰德不是唯一关注马六甲的智库,CSBA在2013年报告中也提过用导弹封锁,包括澳大利亚部队部署到印尼和马来西亚,堵住马六甲、龙目和巽他海峡。但兰德更侧重系统模拟,整合经济和地缘数据。
2024年数据表明,中国进出口一半过马六甲,封锁会放大经济冲击,预测GDP下降。兰德专家用概率模型量化风险,避免突发假设。这让他们的判断更有说服力,不是随便猜的。
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南海虽有美国基地,但兰德视之为缓冲区。菲律宾是盟友,却常想借美国手对抗区域问题,不愿完全卷入。越南等国在中美间平衡。马六甲远离中国大陆,美国海军能集中资源,导弹范围数百公里,针对油轮。兰德2013年建议结合卫星监视,实时调整。2023年报告讨论电子干扰,扰乱船只导航。
台湾作战需美方大量航母,但中国大陆反舰能力强,兰德2015年报告预测损失率高。南海协调成本大,各国军力有限。马六甲作为咽喉,封锁无需地面部队,就能分区控制。最窄处设障碍拦截。兰德2021年模拟包括空中打击,数日中断炼油供应。盟友如泰国、马来西亚有独立政策,但经济依赖中国贸易,这增加了复杂性。
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