变本加厉，美国又扣中方油轮，船上悬挂东帝汶国旗，油企算了笔账

前言

日前美国海岸警卫队又在加勒比海海域扣押了一艘注册地为中国香港的油轮“Olina”号，这艘油轮上悬挂的是东帝汶国旗，这也是最近几周以来，美军扣押的第五艘与委内瑞拉有关的油轮。

此事的发生，表明美国变本加厉，大幅扩大了此前对委内瑞拉下达的封锁禁令。

但讽刺的是，美国变本加厉的背后，暴露的是特朗普当下面临的深层次困境。

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再扣船

先说说这次扣船的具体情况。

根据美国南方司令部1月9日的官方确认，当天清晨，美军和美国国土安全部联手行动，在加勒比海特立尼达岛附近把“Olina”号扣了下来，整个过程没发生冲突。

有意思的是，这次行动美军动用了不少力量，从“杰拉尔德・R・福特”号航母上起飞了飞机，还有好几艘两栖作战舰艇帮忙，美国海军学院新闻（USNINews）也报道了这个情况，能看出美国对这艘船的重视程度。

不过他们找的理由，还是蛮牵强的，说这艘船是“伪装”挂旗，还说它“未经批准离开委内瑞拉”。

要知道按照国际上的常规做法，油轮挂第三方国家的国旗很常见，“Olina”号挂东帝汶国旗本来是合规的，而且它之前从委内瑞拉港口出发，也是正常的航运安排。

美国现在找这个借口，无非就是给自己的强盗行为镶金边罢了。

只不过算上前几周美国扣押的油轮，这次已经是美国第五次扣下涉委内瑞拉的油轮了，美国似乎越来越嚣张。

油企心里有本“难算账”

美国这么频繁扣船的原因可能有很多，但最明显的，就是美国想掌控委内瑞拉的石油资源。

毕竟委内瑞拉的石油储量在全球排第一，这是块“肥肉”，美国早就盯上了。

而且1月9日，特朗普还在白宫和美国大型石油企业的高管开了会，表示美国政府会决定哪些油企能去委内瑞拉投资，还说要让美国油企花至少1000亿美元，去重建委内瑞拉的石油产能和基础设施，甚至提到“美国油企会获得安全保障”。

特朗普还说，委内瑞拉8日给美国“送”了3000万桶石油，接下来美国要马上开始提炼和销售最多5000万桶委内瑞拉石油，“所有国家都能买，几乎立即开放业务”。

不过，听起来美国好像已经把委石油的“处置权”握在手里了，但实际情况没这么简单，参会的油企高管心里都有本账。

有油企高管就公开表示，去委内瑞拉投资得先有“相当大的改变”，短期内最关键的是派技术团队去评估当地石油行业和资产的现状，这个评估工作未来几周才会开始。

言外之意就是，现在委内瑞拉的石油产业到底是个什么情况，还没摸清楚，不能随便投钱。

还有高管提到，银行得参与进来讨论投资的事，甚至美国进出口银行可能要帮忙做融资项目——这说明油企也担心钱的问题，怕投进去收不回来。

从委内瑞拉这边看，情况也复杂。

委内瑞拉最近受美国制裁影响，委石油产能早就下来了，从之前11月委日均产油约110万桶，出口95万桶，到了12月美国搞石油禁运，出口量就降到50万桶左右了。

现在美国想恢复产能，这需要时间，还得有稳定的政治环境，不是砸钱就能马上解决的，油企显然也看到了这些风险。

何况美国自己也担心中国和委内瑞拉的正常贸易影响它的利益。

要知道，2025年中国是委内瑞拉原油的一大贸易伙伴，而且不少贸易用人民币结算。

大家都知道，美元的霸权地位很大程度上靠“石油美元”撑着，要是越来越多国家用其他货币买石油，美国的金融霸权就会受影响。

所以美国扣中国相关的油轮，也有“敲山震虎”的意思，想吓退其他国家用人民币做能源贸易。

可这种做法影响了正常的国际贸易，不少国家都有意见，拉美国家比如巴西、哥伦比亚、智利等，都公开反对美国对委的军事行动和扣船行为，美洲国家组织开会时，很多代表都说美国的做法“越过了底线”，开了危险的先例。

还有一点，特朗普想靠推动美国油企进入委市场，争取国内油企的支持，但油企显然更看重实际利益。

从开会的情况看，油企没表现出积极的态度，反而强调要评估、要融资，说明它们对这个项目的风险有清醒认识，不会因为特朗普的呼吁就盲目跟进。

特朗普想靠这个事提升自己的支持度，看来也没那么容易。

扣船带来的麻烦，各方都得扛

美国这次扣船，不只是扣了一艘船那么简单，给相关各方都带来了实实在在的麻烦。

对委内瑞拉来说，石油是它唯一的外汇来源，现在出口被美国卡得越来越严，储油满了要减产，老百姓的生活肯定会受影响，经济只会更困难。

对咱们普通人来说，最直接的影响可能就是油价。

要是美国频繁扣船、封锁委石油出口成了常态，国际油价可能会继续上涨，咱们平时加油的成本可能就会增加。

而且美国这种在公海随便扣船的做法，破坏了国际航运的规则，以后其他国家的商船在海上航行，也会担心安全问题，影响全球贸易的正常开展。

现在国际社会对美国的做法批评不少，大家都觉得，国家之间办事得讲国际法、讲规矩，不能凭着自己的实力随便来。

美国想靠强硬手段掌控其他国家的资源，巩固自己的霸权，可从目前的情况看，不仅没达到目的，还惹了不少麻烦。

长远来看，只有尊重各国的主权，遵守国际规则，通过对话解决问题，才能让全球的能源贸易和航运都稳定下来，这对大家都有好处。

参考资料：

观察者网-近期第五起！美方在加勒比海扣押“奥莉娜”号油轮

极目新闻-特朗普声称：美国将控制全球55%的石油；并称不允许俄罗斯或中国插手格陵兰岛；不会去抓普京，因为他们关系良好

齐鲁壹点-再扣油轮，商讨“卖油”，美政府目标直指委石油资源