车市“蛰伏期”寻破局之道 2026中国汽车流通高峰论坛将在郑州启动

□大河报·豫视频记者 祁驿

明日尾号2和7停驶

1月10日的郑州郑东新区，一场关于汽车流通行业未来的对话，在天鹅城大酒店悄然开启。没有过多的喧嚣，但在场每一位行业人士的脸上，都写着共同的关切与期待。一场媒体发布会在此举行，宣布即将于1月24日召开《蛰伏与破局》——2026年中国汽车流通行业高峰论坛。

河南省汽车经销商商会会长李念，用几个关键词勾勒出刚刚过去一年的轮廓。他坦言，那是记忆中最艰难但也最坚韧的一年。上半场，市场遭遇了前所未有的“客流危机”，相关政策的变化让传统展厅门可罗雀。进入下半场，战况并未缓解，反而陷入了更深层的“绞杀”。部分品牌向经销商过度压库，新车价格出现严重倒挂，卖车不仅难赚，甚至可能亏本。持续的失血，让一些实力不济的门店最终拉下了卷帘门。

然而，寒冬中并非没有微光。李念话锋一转，指出河南深厚的汽车产业根基正在发挥作用。从制造到销售，从零部件到后服务，一条完整的产业链条是抵御风（参数丨图片）险的基本盘。郑州、洛阳等地的产业集群效应，提供了缓冲地带。更显著的变化来自新能源赛道，它如同鲶鱼，不仅搅动了产品格局，更带来了全新的客户群体和消费模式。一些嗅觉灵敏的经销商已经开始转身，尝试在新的领域开辟路径。

“我们正站在一场‘电动化叠加智能化’革命的路口。”李念强调，这场变革不可逆转，它意味着销售渠道的重新洗牌，也意味着竞争的核心从机械性能转向了科技体验与服务生态。在此背景下，即将于2026年举办的高峰论坛，被赋予了多重使命：它需要成为凝聚行业共识的粘合剂，成为促进产业链合作的桥梁，更是为迷茫中的经销商提供转型思路与破局工具的“工具箱”。他特别指出，未来的增长引擎可能藏在三个地方：深入广袤的县域市场，挖掘汽车后市场的升级服务，以及助力中国汽车品牌走向海外。商会希望搭建平台，帮助经销商在这些方向找到落地的抓手。

论坛的承办方，车闪卖4S店全案服务运营商董事长曹怀品，则带来了更具体的筹备蓝图。他认同行业“韧性中夹杂忧虑”的现状，新能源的浪潮和政策暖风给了市场活力，但传统经销模式的阵痛与渠道结构的剧烈调整也是现实。这正是“蛰伏与破局”主题的由来——既要学会在逆境中保存实力、修炼内功，更要找到冲出重围的方向与路径。

据曹怀品介绍，论坛将紧扣四大核心方向展开：深度剖析行业变革的底层逻辑，探讨企业管理者如何突破思维与能力边界，分享企业在低谷期的生存与发展策略，并集中火力攻坚如“产能与市场需求错配”等具体痛点。形式上将摒弃空谈，采用主题演讲、圆桌激辩与真实案例分享相结合的方式，邀请一线的行业领袖与操盘手进行“拆解”。

目前，论坛的筹备已进入最后冲刺。核心嘉宾邀请基本就绪，议程细节正在精细打磨。为确保每个议题都能“落地有声”，每个板块都设计了“专家趋势解读、企业实战分享、现场互动研讨”的三段式结构，力求让参会者带着问题来，揣着方法走。论坛结束后，所有智慧成果将被凝练成一份行业共识与发展报告。在传播层面，一套完整的方案已经制定，从会前造势到会后发酵，全程将有组织地释放价值信息，并设立专门的媒体服务通道，确保论坛的思考能产生持续的影响力。

发布会的尾声，在李念、曹怀品等多位嘉宾的共同见证下，2026年中国汽车流通行业高峰论坛的征程正式宣告开启。这更像是一个象征性的动作，寓意着行业从单打独斗到抱团前行的姿态转变。

随后的媒体问答环节，气氛务实。针对论坛如何确保“干货”，相关负责人举例提到，像资深行业培训师陈渊这样的嘉宾，将会带来完全基于本土市场实战研发的培训课程体系，分享如何切实提升销售与服务团队的战斗力，这正是经销商们当下最渴求的“弹药”。

责编：介明钢丨审核：耿子腾丨监制：赵丰玉

还可以看这些

原创视频

（视频建议WIFI网络收看）

小程序

立即扫码

《大河报》汽车官方媒体

河南第一汽车媒体

第43届春大河国际车展

2026年4月

郑州国际会展中心