很多人忽视，26款宋Pro DM-i的最大升级，不只是亏电下续航提升

最近比亚迪动作多，刚刚秦系列之后，宋Pro DM-i 2026款也登场了，让家庭出行又多了一份选择。

这款宋Pro DM-i 2026分为四个型号，价格从低到高，在去掉官方补贴后，最低9.98万元。

其9.98万和10.98万都是133KM亏电续航，11.98万达到了220KM亏电续航，提升不少。

有些人以为这一代，提升最大的就是亏电续航，其实不止。我们来看看另一个重点，充电功率。具体来说：

宋Pro DM-i 2025 115KM款，交流充电3.3kW，直流充电18kW；

宋Pro DM-i 2026 133KM款，交流充电3.3kW，直流充电18kW；

宋Pro DM-i 2026 220KM款，交流充电6.7kW，直流充电54kW。

也就是说，在宋Pro DM-i 2026 220KM款上，可以直接体验当下主流直流充电的速度，很短时间充满26.6kWh电池，加上52L油箱，续航里程不用担心，整个充电过程也会更为舒适。

那么，每月的油费，或者说电费又是多少呢？

我们以220KM版为例，其电池容量26.6kWh，可跑220KM，当然不可能电池从满跑到底，但由于是插混，我们可以这样计算。

其纯电理想状况220KM，那么四次满电可以跑880KM，耗电110度，商业充电1.5元的话，加上损耗，大概190元。如果是家用充电，估计就70元。

由于纯电电耗没有打折扣，那么亏电油耗我们就不按百公里3.2L算，按5L算，400公里20L，按7元算，就是140元。

那么每月1280KM的话，家充大概是200元，商业充电大概是300元到380元之间，还是很可以接受的。

同时，由于其充电功率比上一代提升了3倍，因此商用充电也不用耗费太多时间了，加上汽油补充，短途的话每周一次应该就好。

这么看，这款车在北方应该是相当惬意了，冬季可以多耗能，保证温暖，夏天可以纯电，节省费用，走高速也不用有里程焦虑。

其采用了插混专用1.5L高效发动机，发动机功率74kW，电机最大功率120kW。前侧采用麦弗逊式独立悬架，后侧采用四连杆独立悬架。长宽高4735×1860×1690mm，轴距2712mm，轮胎规格225/60 R18。

天神之眼C支持高快领航辅助，以及全场景泊车辅助。需要注意的是，9.98万款是没有天神之眼C的。

220KM超越型还有全景天窗，19英寸双五辐运动轮毂。

而220KM卓越型还有前排座椅通风加热，TSC高速爆胎稳定控制系统，一体式智能冷暖冰箱，前大灯动态迎宾灯，环绕式多彩氛围灯，增加价格后给的还是可以的。

其有7种配色，新增的两种颜值也十分不错。

如果你正好可以买油车，预算在12万左右，这款宋Pro DM-i应该是很经济好用的选择了。当然最低配不推荐，想体验好还是两款220KM版更合适。