乐姆宝申请用于获取车辆制动系统磨损状况信息方法专利，生成代表制动系统摩擦材料磨损状况的第一信息

国家知识产权局信息显示，乐姆宝公开有限公司申请一项名为“用于获取与车辆制动系统磨损状况有关的信息的方法”的专利，公开号CN121311398A，申请日期为2024年5月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于获取关于车辆的制动系统（100；200；300；400）的磨损状况信息的方法（500）。所述制动系统包括：‑制动盘（2）的至少一个液压致动器（1、3）或电子液压致动器（4），‑至少一个电子处理单元（10、10'、20、20'、20a），该电子处理单元被连接至至少一个液压致动器或电子液压致动器以接收在与每个制动事件相关的制动检测时间区间内代表制动主缸的压力（p）的测量结果和代表被所述致动器所致动的所述制动主缸的行程（x）的测量结果的数据。该方法包括以下步骤：‑向至少一个电子处理单元提供（501）参数函数（f），参数函数代表制动系统的当前状况；该参数函数被适配成将制动主缸的行程（x）与被制动主缸所施加的制动压力（p）之间的关系描述成一个或更多个参数（θ0、…、θn）的函数；‑通过至少一个电子处理单元的监视模块（21）对制动检测时间区间内的一个或更多个制动样本进行检测（502），以在检测每个制动样本后对至少一个电子处理单元的估计模块（22）进行启用；‑由估计模块接收（503）一个或更多个制动样本中每个制动样本期间制动主缸的第一压力测量（pi）和制动主缸的第一行程测量（xi）；‑由估计模块（22），基于制动主缸的第一压力测量和制动主缸的第一行程测量，对与每个制动样本相关的多个第一参数函数系数（θi0、…、θin）进行估计（504）；‑通过监视模块（21），在制动检测时间区间结束时启用（505）至少一个电子处理单元的滤波模块（23）；‑通过滤波模块（23），对与每个制动样本相关的多个第一系数进行滤波（506），以生成被提供至监视模块（21）的多个经过滤波的第二系数（θ'0、…、θ'n）；‑通过监视模块（21），对所述经过滤波的第二系数进行验证（507），以生成经过验证的系数（VC0、…、VCn），经过验证的系数限定出第一参数函数（f’），第一参数函数代表制动系统在前述制动检测时间区间后的状态；‑将经过验证的系数发送（508）到至少一个电子处理单元的磨损估损块（24）以生成第一信息（WI），第一信息代表所述制动系统的摩擦材料的磨损状况。

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本文源自：市场资讯

作者：情报员