北汽新能源L3车型二季度面向个人用户开放；雷军称特斯拉并非不可战胜丨汽车早参

丨 2026年1月12日 星期一 丨

NO.1吉利与台州共建新能源汽车产业生态

据台州发布消息，日前，台州市人民政府与吉利控股集团正式签署战略合作框架协议。根据协议，双方合作将聚焦以下重点方向：一是共建新能源汽车产业生态。吉利将聚焦台州加大投资和产业布局，围绕将台州打造成为新能源高端品牌汽车制造基地的目标，推进高端新能源车型落地，带动台州传统汽车零部件产业向高端化转型；二是布局低空经济新赛道。双方将共同在台州进一步布局低空卫星产业链创新链。

点评：吉利与台州市签署的战略合作协议，将推动当地新能源高端品牌汽车制造基地建设，这标志着公司在新能源领域的进一步布局和产品多元化。同时，这一合作有望增强相关行业的集聚效应，加速技术创新与市场扩展。整体来看，此举将对市场产生积极的信号，吸引更多关注和投资进入新能源行业。

NO.2何小鹏：2026年起加速海外生产布局

据中新网，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏1月9日接受采访时表示，小鹏的核心产品线都要走向全球市场，从2026年到2030年，公司会全力推进全球化。截至目前，小鹏汽车在全球已设立9大研发中心、3个海外本地化生产项目。另外，小鹏汽车全球充电网络已覆盖31个国家和地区。何小鹏称，2026年海外生产布局的节奏还会进一步加快。

点评：小鹏汽车计划于2026年起加速海外生产布局，这一战略布局将显著增强其在智能汽车及相关技术领域的全球竞争力。同时，公司在海外市场的扩展也可能促使相关行业板块的资源整合与本土化创新。而整体来看，智能汽车领域的国际化进程，将促进市场关注度提升，激发投资者对该板块的信心。

NO.3北汽新能源L3车型二季度面向个人用户开放

1月10日，北汽极狐阿尔法S（L3版）正式开启规模化上路通行试点运营。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富向包括《每日经济新闻》在内的媒体表示，运营将遵循“B端先行、逐步开放”原则，首批车辆即将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域，并计划于2026年二季度向个人用户开放。

点评：北汽新能源启动L3车型的试点运营，表明其在智能驾驶技术领域的积极进展，未来有潜力吸引更多用户与投资者关注。这一举措将促进行业内相关企业的技术研发和市场竞争，也可能推动智能网联汽车板块的发展。整体而言，市场的期待和信心或将因此加强，进一步推动智能交通领域的快速发展。

NO.4雷军：特斯拉确实强，但并非不可战胜

1月10日，小米董事长兼CEO雷军在微博发文称：“看了易车网销量排行榜：特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3的同档纯电轿车！出色的产品力和品质，才会有这样的销量。小米YU7，上市仅6个月时间，销量和Model Y有差距。我相信，假以时日，YU7也能一较高下！”

点评：雷军的言论印证了小米汽车的市场竞争力。SU7的销量表现，叠加其产品力与生态优势，将强化市场对小米新能源业务的认可，优化投资者对公司的盈利预期。对新能源汽车板块而言，这凸显了中国品牌在高端纯电领域的突破，倒逼行业加速技术迭代与产品升级，加剧细分市场竞争。

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