吉利发布全域AI 2.0，以WAM模型构筑整车智能体系

原创 | 车圈阿俊

当地时间1月5日至9日，2026国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举办。展会期间，吉利汽车正式发布全域AI 2.0技术体系，并公布千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌等核心成果，展现其在智能汽车领域的技术布局。

吉利此次发布的全域AI 2.0技术体系，以WAM世界行为模型为核心，实现AI技术在智驾域、座舱域、底盘域、动力域等整车各域的跨域融合。WAM模型采用分层设计，上层通过MLLM多模态大模型进行宏观任务规划，下层集成动作专家与世界模型完成精细化推演和决策，结合由人类驾驶数据训练而成的价值函数体系，形成“理解-规划-预演-判断-修正”的完整闭环。

依托这一模型，全域AI 2.0在“智能体化”和“引擎化”两大维度实现突破。“1+2+N”全域多智能体协同框架，以整车级智能体Eva为核心，联动智驾、座舱两大垂域智能体及底盘、能源、车身控制等多个子域智能体，实现跨域协同；“中央智能引擎”基于整车算力、数据与模型的深度整合，可实现底层AI能力的标准化共享。

具体到座舱方面，Eva智能体将通过升级端到端语音大模型与动态记忆技术，具备类人对话及专属服务能力；借助世界模型赋予的常识与工具调用能力，从座舱功能模块进化为整车智能中枢，能够完成复杂出行任务的理解和自主规划，实现“舱驾协同”的深度融合。

在辅助驾驶方面，吉利正式公布千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌名G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。该系统采用Smart AI Agent架构，应用WAM世界行为模型，云端多模态大模型与世界模型参数达千亿级别，并依托吉利累计850万辆汽车积累的百亿辅助驾驶里程、2500万条clips模型数据片段及百万车辆事故安全数据持续进化。根据硬件配置差异，该系统提供H1至H9阶梯式方案，其中千里浩瀚H9方案搭载两颗Thor芯片，算力达1400TOPS，标配5颗激光雷达，可实现三重360°覆盖。

除核心技术外，吉利还展示了极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等新能源车型，并展出神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等技术成果。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。

2026年，吉利设定全年销量目标345万辆，规划推出约10款全新车型。依托此次发布的全域AI 2.0技术体系，吉利还将在法规允许的前提下，于年内推送高速L3和低速L4功能，并实现Robotaxi运营。