行驶中车子出现高温，如何检测维修，学会省下不少救援费

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行驶中的车子出现高温报警，应该如何紧急处理？检测维修技巧来了，学会了，能给你省下不少救援费。

1靠边停车尽量停到不影响交通的地方，发动机熄火，支起后方三角警示牌。

2打开引擎盖，检查风扇转不转？

3防冻液是否正常？是否泄露？

4小心去摸发动机上下水管温度是否一致。

5检测水温传感器是否正常。

以上5点就是我们今天因汽车故障水温高，相应检查的排解方法。

1靠边停车后熄火把警示牌放置，普通公路车后方50米，反光标识朝后方车辆，高速公路放置车后方150米，反光标识朝后方车辆。为什么说这么严谨？是有原因的，好多人，特别是女孩子，女司机这个细节不注意，把反光标识冲着自己的车辆放反了，导致后方车辆警惕性减弱。

2检查散热电子扇是否正常转？车子当时出现高温电子扇，如果不转，则因为电子扇不转造成的水温高，这时间我们直接可以找来扳手，敲击电子扇，中间电机敲几下振动震动，看看是否可以运行，如果不可以，检查线路插头是否松动。（未完）

3防冻液是否正常？是否有泄漏？是否因高温喷出。防冻液泄漏，高温喷出，都不能当时去动水箱盖或者副水壶盖，水温温度很高，小心烫伤，只是距离适合之内检测，如果有泄漏或喷出等车子熄火20分钟以上，再用毛巾垫着盖子拧开，可加防冻液或者纯净水。

4检测发动机上下水管温度是否一致，这时温度很高，小心烫伤。

上下水管一至则节温器打开正常大循环。如上下水管温度不同，有高有低，则节温器在高温环境下没有打开，导致发动机高温。

5检查水温传感器是否正常，这时和2电子扇检测好坏有直接关系。

水温传感器和电子扇同时检测。

这时先接着说上面的电子扇，电子扇不转，除了用扳手敲击电机之外，就是这一种方法，不用任何设备去检测，直接拔下水温传感器电源插头，电子扇在发动机高温环境下迅速工作，水温迅速下降，则电子扇没有损坏，这时水温传感器已有故障损坏。

如果拔下水温传感器插头，电子扇没有迅速工作，则电子扇损坏。

总结，根据以上检测故障。防冻液一定要在正常范围之内，发动机电子扇一定要在高速旋转中，温度才可以降下来，才能正常行驶，找最近修理厂维修。

如果大家没听清楚，可以反复多读几遍。也可以看我主页详细讲解视频。

我是分享汽车知识维修技巧的阿运，点赞关注转发收藏评论。用到时可以照我的方法去检测。