北京
1月10日，北汽新能源智慧出行科技日活动在京举行。活动中，北汽新能源发布两项智慧出行领域重要成果：L3层面，极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营；L4层面，北汽新能源与小马智行宣布战略合作正式迈入2.0阶段。
2025年12月，极狐阿尔法S（L3版）率先获批工信部自动驾驶产品准入许可，并获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌，意味着中国L3自动驾驶第一次真正拥有了“合法身份”。本次活动上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富宣布，极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营，这标志着中国自动驾驶发展正在从技术蓝图驶向现实生活，也是北汽新能源从自动驾驶产品准入迈向规模化商业落地的关键一跃。
首批试点的极狐阿尔法S（L3版）即将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定区域，将智慧出行体验融入首都重点交通干线。本次试点采用“B端先行、逐步开放”策略，待相关配套政策进一步成熟完善后，预计自2026年第二季度起，逐步面向个人用户开放，让更多人亲身感受自动驾驶带来的便捷出行体验。未来，北汽新能源还将推出更多搭载L3自动驾驶技术的高端车型。
据介绍，在L4级自动驾驶领域，北汽新能源与小马智行的合作迎来全面深化。双方自2024年11月在首届科技日完成战略签约以来，已完成600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi的量产下线，目前已在北京和深圳开启规模化试运营。
张国富表示，在L4的多个应用场景里，Robotaxi是最具明确前景的一条赛道。它不仅代表未来出行的全新形态，背后更是数千亿级的市场蓝海。行业预测，到2030年，国内Robotaxi市场规模将接近5000亿元。此次北汽新能源与小马智行的合作，将正式进入“从1到N”的2.0时代，构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环。
文/北京青年报记者 宋霞
编辑/刘忠禹
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