不只是超跑！KOSMERA星辰未来CES首秀，AI+生态互联颠覆出行想象

CES2026的大幕已然落下，作为雷科技CES报道团成员，电车通在连续探展数天后，既沉浸于科技变革带来的震撼与惊喜，更清晰感知到：这场全球科技产业的年度盛宴，留给世界的不只是新品亮相时的惊鸿一瞥，更是一场重塑未来的深度思考。

从新能源到智能汽车，从拼算力到拼体验，全球多家顶尖企业在CES2026集体秀出汽车领域的核心成果，而电车通留意到，当传统车企和供应商同台竞技时，一个首次登场的中国智能豪华新能源汽车品牌——KOSMERA星辰未来，直接携Star Razer和Star Matrix两款超跑概念车惊艳全场。即便展会落幕，这两款概念车仍是汽车圈内持续热议的焦点。

显然，这已超越了简单的新品发布，而是一次向全球展示中国汽车品牌创新实力与前瞻性思维的高光时刻。

用AI驯服猛兽，用生态打破边界

老实说，中国品牌造超跑早已不是新闻，在星辰未来之前，埃安Hyper SSR、仰望U9（参数丨图片） Xtreme等车型已先行一步，证明了中国汽车的硬实力。

但不一样的是，几乎所有国产品牌在推出超跑之前，都有主流车型的技术积累与市场基础，而作为新品牌的星辰未来，却直接以超跑作为品牌的第一张名片。

这种非常规的出牌方式，在百年汽车工业史上极为罕见，但与展台工作人员沟通后发现，星辰未来并非盲目的冒险，而是一次基于全新赛道的差异化突围。

工作人员表示，兰博基尼、法拉利或劳斯莱斯或许是值得尊敬的超豪华品牌，但绝非星辰未来的假想敌，品牌的目标是跳出传统汽车工业的条条框框，以「下一代出行方式」为终极目标。

支撑这一目标的，正是品牌两大核心价值主张——「设计驱动的人工智能」与「先进跨设备生态互联」。

图源：雷科技现场摄制

回顾CES2026，电车通感受最深的趋势正是AI的全面渗透。不同于绝大部分品牌将AI仅用作智能体验的辅助工具，如今顶尖车企已开始将其贯穿于造车的全链路。星辰未来所强调的「设计驱动的人工智能」，意味着要用AI技术，将智能独立的驾驶、座舱、底盘、能量等系统融合成一个有机整体。

对于车企而言，AI或许是堆砌参数、提升竞争力的手段，但站在用户立场，再复杂的架构、再强悍的算力，都不如一个靠谱的结果来得实在。

按照星辰未来的想法，AI不只用于智能驾驶辅助，更是接管车辆的每一次动态反馈，包含实时性能指导、能深度学习用户驾驶风格的自适应系统等，让车辆真正懂得如何配合驾驶者。

这一点在超跑上尤为关键。毕竟，买得起超跑的人或许不少，但能真正驯服性能猛兽、发挥其极致潜能的老司机可不多。

如果说AI让星辰未来的超跑变得更容易驾驭，那么生态互联则真正延伸了跑车的使用场景与生活边界。

图源：雷科技现场摄制

星辰未来把「先进跨设备生态互联」作为主要突破口，并非凭空臆造，而是基于对行业趋势的深刻洞察。

放眼当下，生态互联早已不是新鲜概念。在星辰未来登场之前，电车通便已经通过比亚迪、鸿蒙智行、小米等企业，体验到多设备协同与跨场景互联带来的价值。

就拿鸿蒙智行来说，视频通话、导航等功能可以无缝流转到车载屏幕，平板设备还能成为车辆的控制面板。

在智能时代，汽车早已跳出交通工具的单一属性，成为智能生活的其中一环，这也是星辰未来死磕生态互联的原因所在。

不过对于未来的技术规划，工作人员暂未透露太多信息，但官方既然已经将设备互联作为主要发展方向，其生态视野必然不会局限于汽车本身。除了目前我们熟知的智能硬件之外，星辰未来或许正在酝酿更适配旗下车型的新类型产品。

用感性吸引，用理性说服

当然，品牌理念和技术方向只是基础，最终还需落实到具体的产品上，品牌才能走得更远。

正如前文所述，星辰未来在CES2026期间首发了两款超跑概念车，分别是Star Razer和Star Matrix。

或许你会觉得，「这不就是还没量产的概念车吗？」

然而，概念车的意义，从来不是为了装X，而是用实物展示品牌的设计上限和技术野心，这远比虚无缥缈的PPT更有说服力。

图源：雷科技现场摄制

当电车通站在两款概念车旁边仔细端详时，很快就读懂了星辰未来为什么会率先推出超跑。

超跑被誉为「汽车工业皇冠上的明珠」，它对空气动力学、美学和工程技术有着极高的要求，一款经典超跑，完全可以仅凭借极具冲击力的造型语言，就让大多数普通用户足以建立起对品牌的初步认知与向往。

而现场两款概念车的设计很大胆，甚至已经有了量产超跑的既视感。

图源：雷科技现场摄制

其中，Star Razer用上了KOSMERA设计师专门调出的幻紫量子变色车漆，在现场的灯光下，车身呈现出很有辨识度的科幻感。点阵式前大灯组很有辨识度，竖条式格栅设计很有冲击感，碳纤维套件随处可见，甚至还用上了比较先进的电子外后视镜。

另一款Star Matrix则展现出不一样的性格，其溜背式车身设计很流畅，线条直接从车顶一直延伸至车尾，加上一堆碳纤维套件，超跑所具备的优雅感和动感都有了。比较个性的设计还是名为「蜂巢单元」的主动式呼吸发光格栅，除了引导气流、降低风阻，蜂巢元素在汽车领域一直与性能挂钩，这就把超跑骨子里的攻击力展现出来了。

图源：雷科技现场摄制

倘若量产车能够尽可能保留概念车的风格，至少可以激发用户的感性渴望，但买车这件事本身就是理性的，这就需要车辆在性能、科技、安全等多个理性层面也有出色的表现，才有可能让用户心甘情愿买单。

因此，星辰未来前面强调的AI和生态互联，就是为了在理性层面打动用户。AI为车辆带来智能驾驶和座舱的深度融合体验，生态互联则构建全场景智能生活闭环，两者双管齐下，共同为用户打造出既具备感性魅力，又满足理性需求的产品。

写在最后

电车通此前参加过不少新势力的初期发布会，看到天花乱坠的马力、续航等参数，看起来很炫酷的智能功能，确实让人忍不住惊呼「Amazing」，然而当中大多数新势力的结局是不了了之。

一个汽车新品牌，在发展初期难免会面对市场的审视和争议，但星辰未来没有用一堆冰冷参数来堆砌给用户画饼，而是用两辆在设计、理念都已埋下种子的概念车，向公众传递出清晰的未来技术发展方向。

在竞争日趋白热化的新能源市场中，消费者开始对车企公布的参数感到麻木，他们变得理性，更关注这些技术究竟能为自己的日常出行带来怎样的真实改变。

在电车通看来，星辰未来这一次首秀，至少把设计、产品和品牌理念三个关键层面讲清楚了。

当然，概念终究需要落地。下一步，考验星辰未来的是如何把这些前瞻的概念与承诺，转化为真正触手可及的产品与体验。至于能否在全球智能豪华汽车市场找到属于自己的「星辰未来」，时间会给出答案。

CES2026正式启幕！（1月6日-1月9日）
全球最大科技展会，在这里洞见科技产业潮水的方向。雷科技史上最大规模CES报道团，正在美国·拉斯维加斯进行一线、专业和立体报道，深度观察、新品资讯、探展Vlog、高端专访、技术解析、产品评测全覆盖，重点聚焦海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在世界舞台的华丽表现，可全网搜索“雷科技CES”查看！