湖南
如果大家有关注现在的汽车风向标，特别是新能源汽车，就会发现一个很明显的风向标，那就是越来越多的汽车，装上了大屏幕，简单就一个大平板，挂在汽车前面。
然后再逐步的将所有的功能，全部集成在平板里的，慢慢取消了之些的各种功能和物理按键，采用触摸+语音的方式来执行。
甚至有些车比较激进，连换挡，都要到平板上去戳几下，调整空调、灯光、雨刮器等，也要到平板上用手去戳几下才行。
很多人称，明明物理按键这么好用，车企们就是不用，硬是要整个“没苦硬吃”，明明物理按键多方便，还能盲操，就是不给你方便，偏偏要往“花里胡哨”的整。
有人称这是时髦，这是智能，也有人称这种方式，极度的不安全，远没有物理按键好。
当然，没有实体按键的车，到底安全不安全，肯定不是网友们吵出来的，是机构评测出来的。
近日，华盛顿大学的研究团队在 UIST上公布了一项研究，就是关于汽车实体按键的，他们通过量化了操作车机屏幕，驾驶员使用语音，使用物理按键等的操作，与安全的关系。
然后得出了一个结论，那就是没有物理按键的车，相对更安全一些，因为可以盲操，但没有实体按键，需要在屏幕上点点点，就算配合语音，也会分心，没那么安全。
当然，具体测试的过程，大家可以去网上搜，如果你要怀疑它权威不权威，也可以去搜这个UIST权威不权威。
不过我看了整个测试过程，觉得还是挺严谨的，得出的这个相对不安全的结论，也是靠谱的。
事实上，对于这样的结果，真正的老司机也并不意外，毕竟有物理按键可以盲操，绝对比盯着屏幕来点点点更安全。
说真的，目前逐步取消物理按键，更多的还是在国产车上，特别是新能源汽车上，一些车不仅仅取消物理按键，连后视镜都要取消，装上摄像头……所以我觉得这个结论，让很多的国产车是挺尴尬的。
汽车是一个工具，是为了更好的方便用户的使用，一切要以用户方便、安全、实用为主，而不是搞些华而不实的东西出来，你觉得呢？
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