泰国为泰党发钱福利，穷人年增3.6万收入

泰国主要政党为泰党近日公布一项旨在消除贫困的核心社会福利政策，承诺每年向低收入群体提供最高3.6万泰铢的现金补贴，目标是将约340万民众的收入提升至国家贫困线以上。

该计划被认为是该党参与即将到来大选的关键政策主张之一，展现出其对经济民生议题的高度关注。

为泰党副党魁帕蓬·罗贾纳萨库尔在政策说明会上表示，“消除贫困的泰国人”计划将严格依据国家官方贫困线标准实施。

目前泰国设定的贫困线为月收入约3000泰铢，约合人民币600元，折合年收入3.6万泰铢，约合人民币7，200元。

根据这项政策，任何收入低于此标准的民众都将获得国家补贴，确保其年收入达到最低保障水平。

帕蓬强调，这是一场“向贫困宣战”，补贴发放将采取“有针对性和透明的方式”，确保社会救助能够精准覆盖目标群体。

具体实施方案显示，政策设计体现了梯度补贴原则：完全没有收入的民众可获得全额3.6万泰铢年度补贴；年收入1万泰铢的民众将获得2.6万泰铢补贴；月收入2万泰铢者补贴1.6万泰铢；月收入3万泰铢者补贴6000泰铢。

补贴金额将随收入增加而递减，当月收入达到或超过3.6万泰铢时则不再享受此项福利。这种设计旨在既保障基本生活需求，又避免产生过度依赖福利的负面效应。

在公布福利政策的同时，为泰党总理候选人约差南·翁沙瓦在南奔府的竞选活动中阐述了更广泛的经济改革愿景。

他在与龙眼种植户交流时特别强调，消除贫困不能仅靠现金补贴，必须结合结构性经济改革。约差南承诺将全力推动已在国会众议院通过三读的《龙眼战略法案》，该法案旨在解决农产品价格波动、生产成本高企以及中间商垄断市场等长期困扰农民的问题。

约差南详细说明了配套措施：包括建立农产品公平定价机制、投资建设冷链物流和现代化仓储设施、积极拓展国际市场等系统性解决方案。

同日，该党另一位总理候选人素里亚·朱拉暖在曼谷举行的政治集会上，重点阐述了基础设施建设的政策规划。

他重申将推动修建连接曼谷与东北部重要门户廊开府的高速铁路项目，同时推行全国火车与公交服务的统一票价政策。

这些交通领域的承诺显示出为泰党希望通过改善物流效率和降低出行成本，从更宏观层面促进经济发展与区域平衡。

政治分析人士指出，为泰党此次政策组合兼具短期救助与长期发展视角，既通过直接补贴缓解贫困群体的生活压力，又通过产业政策和基础设施投资寻求可持续发展路径。

这种政策设计反映出泰国政治力量对民生议题的回应正在走向系统化、专业化。

随着大选临近，各政党在经济社会政策上的竞争预计将进一步深化，这些政策主张的实际效果与可行性也将受到选民更严格的检验。