1月9日消息,在CES展会现场,中国科技公司“中科创达”的展台受到了全球从业者的广泛关注。作为一家专注全车系统融合技术的企业,举办了新一代AI原生整车操作系统滴水OS 2.0 Pre全球发布会,这是一款面向中央计算架构的操作系统底座,提供了从虚拟化、中间件、大模型引擎、应用框架到工具链的全链路支持。
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中科创达联合创始人兼执行总裁耿增强
详细来看,首先是座舱与智驾跨域协同,滴水OS 2.0 Pre彻底打破了传统车机 “座舱 + 智驾” 分离的僵局。 将车道级地图、SR界面、AVM全景影像三大图层深度整合,一屏呈现多维度数据,提升信息获取效率。搭配上3D渲染双屏联动,强化驾驶人沉浸感。
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其次是滴水OS 2.0 Pre底层采用端云边协同AI原生架构,端云边协同与大模型同步上车,有着毫秒级响应行车需求,可以实现 “端侧高效 + 云端智能” 的统一,适配多种行车场景。该系统语音指令的响应速度非常快,甚至比手机语音助手还灵敏。依靠全周期场景化智能体Agent矩阵,可以覆盖用户起步、行车、泊车全流程,主动感知环境变化,实现从 “人找功能” 到 “功能找人” 的质变。
此外,它的交互方式也发生了改变,灵动岛AI能够实时交互,主动推送导航、告警等关键信息。并且HMI控件还做了用户眼球动态适配,带来了汽车就好似有情感一样的体验。截止发稿前,滴水OS 2.0 Pre已完成高通SA8255P、SA8397等平台适配。像是大家熟知的与思必驰、HERE、Dirac、ETAS、面壁智能、通义千问也参与了深度协同,丰富了系统的各项功能场景和AI能力。
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同时,高通还与中科创达旗下的“创通联达”也有合作,并且高通公司的相关人员也出席了这次的活动。基于高通芯片的优秀算力,这次在CSE2026上,还展出了Jax运动相机Turnkey解决方案,该方案延续了拇指相机的形态,有着1/1.3英寸的传感器,可以让终端设备支持夜视防抖降噪、弱光高清成像、自拍杆消除等功能。
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此外,中科创达还带来了“RazorDCX Sylvania”AI 座舱域控解决方案。其核心性能强劲,CPU算力specint2017rate 80、AI算力320TOPS、存储带宽 272GB/S,可单芯片承载复杂 AI 大模型与传统座舱功能,简化流程、降低成本,且预留充足升级空间。
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同时,该方案也与AIBOX方案达成了精准互补,以此来支撑中科创达“芯片 + OS + 生态” 的全栈实力,同时为全球汽车的高端智能座舱量产提供核心支撑。
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据了解,滴水OS 2.0 Pre已经与数十家国内生态伙伴深度合作,助力车企加速智能化量产落地。此外,中科创达和一些欧洲的老牌车企也在接触,想要联合携手打造定制版系统。作为全球领先的智能汽车操作系统提供商,中科创达这次带来的不仅是产品,更是一套全链路、全场景的生态解决方案。热点科技也期待,未来能在更多汽车上看到这套国产操作系统的身影。
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