中韩为何没有发表联合声明，访华回国后的李在明，要心里有数

2026年1月初，韩国总统李在明完成了他上任以来的首次中国之行，带着200多家韩企高管，签了15份合作协议，还在上海参观了大韩民国临时政府旧址，姿态不小。

中方也给足了面子，高规格接待，排场齐全。但偏偏最该有的东西没出现：联合声明。一次国事访问，合作签了，声明没发，哪怕只是一页纸的象征性共识都没有。

这就像是两家开了发布会的公司，握手拍照全都到位，最后却没能官宣合作落地。李在明心里清不清楚，中韩之间到底卡在哪？

中韩之间的经贸合作，至少从账面上看，仍然是热络的。问题在于联合声明没有跟上，这一点显得尤其刺眼，对比中韩建交以来的历史，类似情况只出现过两次。

一次是1994年，朝核危机正酣；另一次是2017年，萨德风波让两国关系跌至冰点。这一次，虽然没有明面冲突，但某种程度上更加微妙。

表面上看，这是一次以“经济优先”为主轴的访问，实则掩盖不住背后的“政冷”症结。中方给足面子，却没给出口头保证；韩方表达诚意，却没带来实质立场。

这种局面透露出的信号，是一种战略上的不确定和互信上的保留。

李在明访华前后，韩国国内舆论并不平静，尽管他在国内勉力压制反华集会，但此前尹锡悦政府时期所留下的“反中遗产”依旧在发酵。

最典型的是那场关于“中国干预韩国选举”的不实传闻，虽已被中方大使公开驳斥，但在韩国舆论场上仍有影响力。民意基础的摇摆，使得韩国在对华政策上始终难以形成稳定态度。

这背后的第一道坎，正是韩国国内的政治干扰与反华情绪。从2022年萨德追加部署开始，到尹锡悦对华强硬表态，再到现在李在明试图转身修复关系，中韩之间的战略互信早已消耗殆尽。

即便李在明表态支持一个中国原则，民间舆论的不信任仍旧是个沉疴。

第二道坎来自经济利益的两难选择，韩国企业对中国市场仍有高度依赖，特别是在半导体和新能源领域。而在美国主导的供应链重构下，韩国又不得不配合“去中化”操作。

韩华海洋的子公司近期就被曝参与了美国对中国造船业的301调查，这种行为无异于在两边下注。嘴上说合作，手上却在配合对方调查中国，这种摇摆只会让中方更加谨慎。

第三道坎则是安全领域的信任赤字，萨德系统的问题早已不新鲜，但随着尹锡悦政府放弃“三不一限”承诺，美军在韩部署的萨德系统悄然升级，对中国东北地区的战略安全构成直接影响。

而就在李在明访华期间，朝鲜又试射了高超音速导弹，半岛局势再度紧张。安全议题本应是中韩合作的支点，如今却成了两国互信的试金石。

李在明此次访华，策略上是明显的务实路线，他提出“竞争性合作”的新主张，意图在不正面冲突的前提下，寻找中韩之间的合作缝隙。

他参观了临时政府旧址，释放出历史认同的善意；他强调尊重一个中国原则，试图为两国关系重新定调。但这些行为更多是象征层面的姿态，中方更看重的是实质性政治立场的转变。

中方的回应也颇有深意。经济合作没有停，但联合声明的缺席就是一种明确信号。中方在外交上向来讲究礼尚往来，既然韩方在萨德、台湾地区等问题上模糊不清，那就不会轻易给出口头或书面的背书。

换句话说，中方愿意继续谈生意，但前提是韩方别一会儿靠安全绑美国，一会儿又来中国谈市场。

李在明确实比前任更务实，但他能否打破“安全靠美、经济靠中”的战略困局，才是决定中韩关系能否破局的关键。

中韩关系眼下的状态，有些像一段关系中的“表面和气”，见面寒暄有礼，合作照签不误，但真正该谈的难题却被一再搁置。李在明政府虽有修复意愿，但在萨德、朝核、安全政策等关键议题上仍未展现出足够的政治意志。

一旦美国在亚太战略上进一步收紧绳索，韩国的外交空间只会更加局促。中方的态度已经摆在台面：经济是合作的抓手，但若安全和政治立场持续摇摆，合作也会止步于表面。

中韩之间的怪圈不会自己解开，靠善意姿态还不够，还得靠战略选择。李在明想往中间找平衡，但中方已经在用行动表明：合作可以继续，模糊不行。

未来中韩关系走向如何，主动权，其实早已不在言辞之间，而在立场之中。