8.98 万元起，比亚迪海豹 05/06 DM-i 推出 210km 续航版本

1 月 9 日，比亚迪海洋网宣布调整旗下海豹车系配置，正式推出 2026 款海豹 05 DM-i 与海豹 06 DM-i 超享版的新增车型。

此次更新的核心在于将两款插混轿车的纯电续航里程提升至 210km，旨在进一步满足用户对长续航日常通勤的需求。

此次新增车型共计四款，具体车型及售价如下：

2026 款海豹 05 DM-i

- 210KM 尊贵型：8.98 万元
- 210KM 旗舰型：9.98 万元

海豹 06 DM-i 超享版

- 210KM 尊享型：11.68 万元
- 210KM 旗舰型：12.68 万元

作为 A 级插混轿车，2026 款海豹 05 DM-i 此次的重要突破在于将「200 公里以上」纯电续航下放至 10 万元以内价格区间，显著提升了产品性价比。

2026 款比亚迪海豹 05DM-i 长续航车型的外观造型没有明显变化，预计车身尺寸依然为 4780/1837/1515 毫米，轴距 2718 毫米。

依托比亚迪第五代 DM-i 技术，新车在满油满电状态下的综合续航可达 2110 公里，亏电油耗低至 2.79L/100km。其 210 公里的纯电续航里程约为同级部分竞品的两倍，可轻松实现「一周通勤仅充一次电」的高频使用场景。

在智能化与舒适性方面，新车配备了天神之眼 C - 辅助驾驶 （DiPilot 100） 辅助驾驶系统，支持高快领航、智能泊车及拨杆变道等功能，并配备了主驾 6 向电动调节、副驾 4 向电动调节、了 12.8 英寸 DiLink 大屏、48kW 直流快充、双温区空调以等配置 。

动力系统方面，2026 款海豹 05 DM-i 继续搭载由 1.5L 发动机与电机组成的插电混动系统。其中，1.5L 发动机最大功率 74 千瓦，峰值扭矩 126 牛·米；电机最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 210 牛·米。

比亚迪海豹 05DM-i 可以视为比亚迪秦 PLUS DM-i 的姊妹车型，上市以来整体表现出色，其中 2025 年 11 月在国内销量达到 21002 辆。

与此同时，海豹 06 DM-i 超享版长续航车型也同步推出，产品设计未做调整，车身尺寸预计维持在 4830×1875×1495 毫米，轴距 2790 毫米，动力系统亦与现款车型保持一致。

此次除了提升续航外，新车主要在底盘质感和座舱配置上进行了差异化升级 。

新车搭载了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，该系统支持毫秒级自适应调节并结合路面预瞄功能，可针对井盖、减速带等路况有效抑制车身颠簸，平衡舒适性与操控感 。

安全配置上，新车全系标配 7 安全气囊及 W-HUD 抬头显示，并引入了爆胎稳定控制系统，可在时速 140km/h 发生爆胎等极端情况下协助保持车身稳定 。

座舱内部配置也有不少升级，分体式超感座椅支持主驾 8 向电动调节、副驾 4 向电动调节，具备通风/加热功能；车内冷暖两用车载冰箱支持-6~15℃以及 35~50℃调节。

此外新车还新增了前排化妆镜照明灯、50W 手机无线充电、二排带杯托中央扶手、多色氛围灯等配置。

动力方面，在售比亚迪海豹 06DM-i 超享版搭载 1.5L 插混系统，其中 1.5L 发动机最大功率 74 千瓦，峰值扭矩 126 牛·米，并根据不同配置车型采用最大功率 120 千瓦、峰值扭矩 210 牛·米的电机或最大功率 160 千瓦、峰值扭矩 260 牛·米的电机。

比亚迪海豹 06DM-i 于 2024 年 5 月首次上市，与比亚迪秦 L DM-i 互为姊妹车型，但销量近期有所降低，从 1.4 万辆的水平下降到了 8000 辆左右。

此次比亚迪加推 210km 长续航版本，并未改变原有的外观设计语言，而是通过增大电池容量和优化配置梯度来强化产品竞争力。

通过将 210km 纯电续航车型价格下探至 8.98 万元 ，并下放云辇-C 等底盘技术 ，比亚迪试图通过拉高核心技术参数来构建竞争壁垒，以应对 2026 年更加激烈的存量市场竞争 。