美国卖出去150架二手战机，前前后后摔10架了，找人清库存呢？

美国F-16V又坠海了，这都是第10起事故了，咱说美国卖出去那些二手货各种费用高得离谱不说，还时不时就会有生命危险，美国到底是战机材料不行，还是研究人员技术不行？战机怎么老出事故呢？这到底是怎么回事呢？

据说这架战机的飞行员刚度完蜜月没两天，正驾驶战机准备升空呢，结果刚升空没多久一头就扎海里了，坠机地点距离海岸线也才20公里，咱说这么近的距离，人刚落海没多久就应该能捞上来了，结果搜救队整整找了一整夜都没看着人，这已经是对岸这批F-16V战机里摔的第10架了，最主要的是，这次事故跟三年前摔的那架一模一样。

要我说最大问题就出在美国卖给他们这批F-16V战机里，咱说这玩意要是原装货摔几率不可能这么高，唯一能解释的原因就是这就是一堆拼装货，还是一堆不咋好的拼装货，这批飞机其实是30多年前他们从美国买的150架F-16A，到了2019年的时候想把这批战机升级成F-16V，结果实际能用的就剩下142架了，而在升级的过程中又摔了一架，所以最后真正完成升级的只有141架，结果没想到近些年又接连摔了好几架，如今真正能起飞的事越来越少了。

再说这还没等干啥呢，光是因为各种事故出事的就已经有十几架了，而且据说这两次出事都是因为发动机使用的时间太长了，根据数据显示，这次坠海的那架发动机使用时间超过了5400个小时，要知道，航空发动机都是有寿命的，用的频率越高，故障率就会越高，更别说他们手里那些F-16V还都是根据老古董改装的，发动机啥的也都是老发动机，美国根本就没给他们换新的，咱说就这配置还能不出事？

更别说洛马公司当初搞这个项目就不是为了给自家空军用，美国空军的F-16早就开始退休了，人家都开始研究F-35了，而洛马公司为了能争取到一些出口订单，专门设计了一款性价比超高的升级方案，就是用已经退役的F-16进行升级，但前提是不更换发动机。据说他们手里那141架F-16V战机，全部升级也才用了不到80亿美元，也就是说每架平均下来也才6000万美元，要知道这个价格在四代半战斗机里用于升级那根本就是白菜价，而按照美国那个德行升级战机花费能这么低，就足以证明指定不是啥好东西。

说到底，洛马公司这次升级只是把雷达和航电设备换了一下，但问题是四代半战机升级的核心就是换相控阵雷达和配套的航电系统，而又因为这些新设备耗电量较大，也就是说换了雷达和航电系统，相应的发动机也要升级，这样才能保证充足的电力供应和机动性能，但美国为了省钱没有更换发动机，这才导致对岸手里的F-16V战机事故频繁。

在我看来，说到底就是因为他们太想当然了，美国给他们一忽悠他们就上当，但这事也说明他们这些年在军事上的投入都打水漂了，花大价钱买的玩意，本以为能让他们站起来，结果没想到威慑力还没形成，倒是接连掉海里好几架，战机坠海也就算了，飞行员都没救回来，这回是真把自己坑惨了。