保时捷郑州、贵阳两家4S店突发闭店风波 保时捷中国终止授权并推进解决方案

2025年12月底，保时捷河南郑州中原保时捷中心、贵州贵阳孟关保时捷中心突发“一夜闭店”事件，引发大量车主维权。

多位网友在社交媒体平台发文反映，两家门店突然人去楼空，展厅车辆被连夜转移，导致已支付定金的车主无法提车，已提车车主因拿不到车辆“关单”（货物进口证明书）无法上牌，部分购买了门店专属保养套餐的车主也面临服务无法兑现的困境。

据悉，郑州中原、贵阳孟关两家保时捷中心的控股股东均为东安控股集团，此次闭店风波的核心原因是该集团自身资金链断裂。

12月26日，东安控股集团发布停业通告，承认因经营困难暂停两家保时捷中心及旗下另一家大众门店的营业，同时确认存在拖欠员工工资、车辆合格证及客户定金等情况，并承诺将分批次解决相关问题，其中客户合格证问题预计近期达成沟通结果，员工工资将在60日内发放完毕。但这一通告并未完全打消车主和员工的疑虑，不少车主已陷入临时号牌过期却无法上牌上路的窘境，员工也因停岗薪资发放问题启动集体劳动仲裁。

事件发酵后，保时捷中国迅速介入。初期，保时捷中国已向受影响用户致歉，并表示正与警方和相关部门现场核查事实。

1月5日，保时捷中国进一步明确，因两家门店严重违反经销商协议、损害品牌声誉，已于2025年12月31日正式解除与郑州中原及贵阳孟关保时捷中心的经销商协议，终止其经销业务。目前保时捷中国官网显示，河南仅剩郑州郑开保时捷中心、贵阳仅剩观山湖保时捷中心正常运营。

针对车主核心关切的权益保障问题，保时捷中国1月6日向中新经纬作出明确回应：对于已订购车辆及受合格证质押影响的客户，正在全力与涉事方东安控股集团及授信银行沟通协商，探讨合理合法的解决方案。

据了解，涉事车辆的“关单”多被东安控股集团质押给银行用于融资，目前部分关单被第三方监管机构持有，需品牌方、银行、经销商三方达成债务处置协议才能完成解押。有已付定金的车主收到反馈，相关问题或可在60天内得到解决。

对于售后服务受影响的客户，保时捷中国表示，车主可在其他保时捷中心继续使用和享受品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。

具体而言，郑州中原保时捷中心的车主，其客户档案、车辆后续售后服务及未使用的官方延长保修服务、官方服务套餐，均可转移至临近的郑州郑开保时捷中心使用，需在2026年1月6日前致电客服中心办理转移手续。

但需注意的是，由东安集团自行发行的仅限两家涉事门店使用的“双保无忧”“终身保养”等自营套餐，不在保时捷中国的承接范围内，车主需自行联系东安控股集团协商处理，而当前东安集团资金链断裂，此类预付资金的追回难度较大。

法律层面，多位律师指出，经销商未交付“关单”等随车手续已构成根本违约，消费者有权要求解除合同、退车退款；若经销商明知无履约能力仍收取定金、售卖套餐，还可能构成欺诈。

同时，“关单”本身不具备质押效力，银行以“关单”质押的相关操作不符合民法典规定，其融资性债权并不优先于消费者的购车合同债权。目前，郑州、贵阳两地相关部门已介入事件调查，郑州当地还成立了专项工作专班，开展债权登记工作，分类梳理定金、合格证、保养售后等不同类型的受损诉求。