比亚迪秦家族上新：拿捏家轿用户痛点，不止靠210km纯电续航

1月8日，比亚迪秦（参数丨图片）家族迎来加推上新，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市，售价区间为8.98-12.28万元。

2026年家轿市场的游戏规则也顺势改写：插混车型的纯电续航不仅首次大规模突破200km大关，更标志着“通勤零油耗，长途无焦虑”的用车体验开始进入普通家庭购车预算区间。

而作为累计销量突破270万辆、连续三年蝉联紧凑级家轿冠军的“国民车系”，比亚迪秦家族此次升级也并非简单增加电池组容量，从各处产品细节的升级，再到技术架构和智能体验，都透露出比亚迪在插混技术积累、供应链成本控制、用户需求洞察方面的全面进化。

纯电续航进入“2”时代，意味着什么？

对于家庭用户而言，插混家轿来到2026年，核心痛点依然聚焦于“续航焦虑”之上，而2026款秦家族直接给出了根治方案，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i均搭载25.28kWh大容量刀片电池，CLTC纯电续航来到210km，这一数据不仅远超同级150km左右的平均水平，满油满电2110km的综合续航更实现了 "城市通勤零油耗，跨城出行无压力" 的用车场景全覆盖。

如果按照日常通勤往返40km计算，秦家族长续航版充一次电可满足一周通勤需求，折算下来每公里成本不足2毛钱，一年仅电费支出就比同级燃油车节省近万元，而满油满电状态下 2110KM 的综合续航，更是彻底终结了长途出行的补能焦虑。

支撑这份续航实力的，是比亚迪第五代DM技术的硬核加持。46.06% 热效率的1.5L专用发动机、92%工况效率的EHS电混系统，再加上AI智能能耗管理，让车辆在亏电状态下的油耗低至 2.79L/100KM，仅为同级燃油车的三分之一。更值得称道的是，比亚迪首创的油耗OTA功能，让新老车主都能持续享受技术升级带来的更低能耗，真正实现 "越开越省"。

精准拿捏家庭用户痛点

秦家族此次采用双车齐发的策略，两款车型定位清晰又形成互补，秦 PLUS主攻8-10万元级紧凑级家轿市场，秦L则冲击11-13万级中级车市场，全面覆盖务实型与品质型家庭用户。

2026款秦家族在设计上也保持了高辨识度。秦PLUS DM-i的“龙颜前脸”更加精致，贯穿式尾灯融合“中国结”元素；秦L DM-i则通过更修长的车身、溜背造型和双腰线设计，营造出中级轿车的稳重与动感。

2026款秦PLUS DM-i在保持价格优势的同时，新车标配了天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot 100），高快领航、智能泊车、紧急制动等功能一应俱全，让8万级车型也能享受到豪华车级的智能安全体验。

而12.8英寸中控屏搭配DiLink 100智能座舱，支持手机互联、无麦K歌、游戏中心等功能，再加上新增的未央灰、松烟绿、墨竹青三款国潮车色，兼顾实用性与年轻化。

如果说秦PLUS是"实用主义标杆"，那么秦L作为"品质升级之选"，不仅用2790mm的轴距带来了宽绰的后排空间，在配置方面也下放了众多高阶装备：云辇-C智能阻尼车身控制系统毫秒级调节悬架，配合道路预瞄功能，让家轿也能拥有豪华车般的底盘质感；TBC 高速爆胎稳行系统在 140km/h 时速内爆胎仍能稳定车身，新手也能从容应对；一体式智能冷暖冰箱支持- 6℃至50℃控温，长途出行冷饮热食随时供应。

更值得关注的是秦L打造的"人车家智慧生态圈"，通过与好孩子、倍轻松等品牌的跨界合作，让车机可直接控制智能儿童安全座椅、颈部按摩仪等设备，带娃出行更安心，长途乘坐更舒适。前排远端侧安全气囊、W-HUD 抬头显示、8扬声器音响系统等配置，更是将这台中级插混的品质感拉到新高度。

小结

其实透过此次比亚迪秦家族双车的同步上新，对外释放出的一个强烈信号是：拥有单一长板已经无法通吃家轿市场。

也许过去这个级别的用户需要在油耗、空间、配置、价格之间进行艰难的取舍。而2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i提供的，是一套“既要低油耗与长续航，又要智能与安全配置，还要亲民价格”的全能方案。

一直以来，比亚迪在家用重点市场都以颠覆者和重塑者的姿态示人，此次 秦家族210KM长续航版的上市，更是将这种“重塑标杆”的观感推向了新层级，毕竟对于家庭消费者而言，除了选车的纠结少了很多，还让 "有家就有秦" 不只是停留在一句口号上，而是成为市场和用户给出的真实答案。

撰文｜努努sama

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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