新年首发 小鹏汽车2026款P7+/G9/G6/G7上市

2026年1月8日，小鹏汽车开年四车连发，首先是作为全球车型的2026款P7+和2026款G6以及2026款小鹏P9正式上市，其中，小鹏P7+也将于1月9日在比利时布鲁塞尔欧洲正式上市，本次上市的2026款小鹏P7+共4款车型，售价18.68-19.88万元，2026款小鹏G6共2款，售价17.68-18.68万元，2026款小鹏G9共3款，售价24.88-27.88万元。2026款G7共4款车型，售价19.58-20.58万元。最重要的是将2025年搭载在小鹏X9上的超级增程技术释放给了本次上市的两款车型，自此，2026款小鹏P7+和2026款小鹏G7均有增程版车型。其次是2026款的小鹏G6和G9，在这两款车型上，换芯出发。以上所有4款车型均可选配搭载2250TOPS算力的共三颗图灵AI芯片。

在车身造型上2026款小鹏P7+与老款车型基本保持一致，依旧采用轿跑型车身姿态，尾部依旧采用了双层式的设计，有着不错的空气动力学。车身尺寸上与老款车型相比均有所增加，长宽高分别为5071×1937×1512mm，轴距为3000mm。在外观颜色上，新增星镜蓝颜色。

在车头上，日间行车灯带从老款断开式的更换为长1730mm的一体式日间行车灯带。由于2026款P7+增加了增程版车型，因此在车头配备了智能主动式进气格栅来为增程器和电控系统散热。更是采用了全新的低风阻轮毂，提供不错的节能性，与碳晶灰色的卡钳搭配看起来也十分运动。尾部的示宽灯带也从两侧下滑改为了向上提升，提高了整体的视觉效果，增程版车型更是增加了POWER X ULTRA专属标识。

转至车内，在内饰配色上，新增柔光紫和晨雾蓝两种颜色，内饰材料采用了仿麂皮和Micro Fiber超纤绒，加之木纹膜片，同时四门全部采用电吸门简约而不失豪华质感。

嵌入式仪表盘缩小至8.8英寸，两种模式可选，看起来整体感更强，更为精致。空调送风口改用手动调节，提高行车安全性。副驾驶配备了女王（参数丨图片）零重力座椅，提升了乘坐的舒适性。作为一款全球车型，2026款小鹏P7+在坐垫上增长了15mm，可适合欧美人高大身材，整体承托感更强。

在车机系统上，从2026款开始采用了全新的天玑AIOS 6.0系统，采用一块750TOS算力的图灵AI芯片。整体操作界面简洁，操作逻辑清晰。通过一指、两指、三指即可操作。消费者也可选配两颗或者三颗图灵AI芯片，即可享受AI主动服务座舱-VLM更能为驾驶者提供更高效更为准确的服务。

在2026款小鹏P7+增程版车型上，配备了一块42.9度的电池，和45L的油箱，成为全球第一430公里纯电续航的混动轿跑，综合续航里程更是达到了1550km的超长续航。标配5C电芯，800V平台下充电SOC 10%-80%仅需12分钟，12分钟即可增加300km+的续航。在驱动电机上，与老款车型相同，采用了后置单电机，电机功率180kw，扭矩为450N·m。

在增程器上，配备的搭载在X9上的1.5T增程器，增程器最大功率110kW；最大扭矩210Nm，最大充电功率达到了85kw，1L燃油可产生3.6度的电。纯电下能耗12.5度/百公里，超混模式下油耗为2.24L/100km。通过RNC和ENC的加持，在增程器启动时不会影响驾驶者的整体感受，稳如纯电车型。

2026款小鹏P7+的底盘采用前双叉臂和后五连杆的独立悬架，配备了太极液压衬套和智能可变阻尼避震器，并且可以通过总控屏调节软硬，系统提供了“舒适+”、“舒适”、“标准”与“运动”四种模式，能够满足不同驾驶者驾驶习惯的需求。智能可变阻尼减振系统能够实时监测车辆行驶状态、路面情况及驾驶者意图，瞬间调整阻尼力，确保车辆在不同路况下都能保持最佳的稳定性和舒适性。

2026款小鹏G7增程版在车身造型上与老款车型保持一致，在车头上，将老款车型断开的日间行车灯带连为一体，下部格栅改为主动式进气格栅可为增程器以及热管理系系统进行散热。尾部增加POWER X ULTRA标识，证明其为增程版车型。在车身尺寸上，长宽高分别为4918×1925×1655mm，轴距为2980mm。

小鹏G7增程版的内饰与空间兼具豪华感与实用性。内饰方面，以“光韵乌托邦”为设计理念，采用大面积软质材料包裹，搭配四门扶手曲面真木饰板与丝光金属质感饰条，质感十足。采用的无仪表盘设计更是简化了车内的整体设计。全车座椅采用云感舒适座椅，前排支持通风、加热、按摩等功能，副驾配备零重力座椅。

2026款小鹏G7采用了87英寸的“追光全景”抬头显示，从而替代了传统的仪表盘，除显示日常车辆行驶的所必需信息外，结合了三大顶级AI能力。1800：1的对比度，无论是强光下、黑暗处以及前方复杂灯光下都能高清显示。以全场景AR光毯为核心，强化加减速、变道、转向、路口等灯、启停等控车场景，通过智驾控车行为预告-HOW、意图说明-WHY的AR显性化，智驾似控车过程看得见、智驾控车全场景AR可感，更信任、更有安全感。

在车机系统上，从2026款开始采用了天玑AIOS 6.0系统，采用一块750TOS算力的图灵AI芯片。整体操作界面简洁，操作逻辑清晰。通过一指、两指、三指即可操作。AI主动服务座舱-VLM更能为驾驶者提供更高效更为准确的服务。消费者可通过选配增加到两颗或者三颗图灵AI芯片以及第二代VLA和VLM大模型。

在2026款小鹏G7增程版上，采用55.8度电池与60L油箱，这样的大油箱和大电池，让2026款小鹏G7成为全球最长CLTC综合续航最长的SUV车型，CLTC综合续航可达1704km，同时CLTC纯电续航里程达430km。小鹏G7增程版采用全域800V高压碳化硅平台+5C超充AI电池，充电从10-80% SOC仅需12min，12min最快补能314 km。在能耗上百公里电耗14 kWh，百公里馈电油耗仅为5.9L。

采用的1.5T增程器热效率最高大于43%，发电机油电转化率平均92%以上。通过AI智能规划增程器最优启停逻辑，加之RNC和ENC的加持，让G7增程版行驶起来静谧性十分不错。同时，搭载的1.5T增程器不挑油品，92号汽油即可，偏远地区也不会因为油品发愁。

2026款小鹏G7增程版的悬架系统采用前双叉臂+后五连杆的独立悬架，配备智能可变阻尼避震器和太极液压衬套。具备的AI功能能够提前预判路况，可预先根据路况调节悬架软硬，让驾乘更为舒适。更是具备自我学习和思考能力，在反复走同一条路时，可记住此前路况，提前调节避震软硬程度。

2026款小鹏G9在外观上，延续了与现款车型相同的整体造型，车身尺寸长宽高分别为4891x1937x1680mm，轴距2998mm。只不过在外观颜色上增加了新月银的外观配色，这是一款类似于哑光的颜色。

本次2026款小鹏G9最大的升级变化则是在芯片上，从之前采用的2颗英伟达Drive Orin芯片更换为图灵AI芯片，并且操作系统也升级到为天玑AIOS 6.0。并可选装2颗或3颗图灵AI芯片，以及第二代VLA和VLM大模型。

在外观上，2026款小鹏G6采用了与老款相同的造型，未有任何变化，在车身尺寸上，2026款小鹏G6充电长宽高分别为4758×1920×1650mm，轴距为2890mm。在车身外观颜色上，新增星昼灰。并且可以选配马年定制两种颜色的贴膜，分别是翡翠绿和青衫蓝。

转至内饰，在外观新增星昼灰后，内饰配色也新增秘境蓝。与2026款小鹏G9一样，从之前采用的2颗英伟达Drive Orin芯片更换为图灵AI芯片，并且操作系统也升级到为天玑AIOS 6.0。并可选装2颗或3颗图灵AI芯片，以及第二代VLA和VLM大模型。

总结：2026款小鹏P7+和2026款小鹏G7的上市在智能辅助驾驶方面和人机交互方面均有所提升，新上线的天玑AIOS 6.0操作系统从被动使用变为主动使用，通过主动学习，提高了人机交互的主动性。太极底盘的加持更是可以满足不同驾驶者的驾乘需求，驾乘感可舒适可激情驾驶，兼顾舒适与操控。最重要的一点则是让两款车型在现有纯电车型的基础上，分别都增加了增程版车型，首先，与纯电车型相比在购买价格上会有一个下降的门槛，其次，就是在续航里程上，完全没有了任何焦虑。

首先，两款车型纯电均可达到430km的续航，绝对都能够满足日常出行的需求，足够覆盖日常生活半径，其次，在P7+增程版和G7增程版的油电综合续航里程上，想要覆盖半径1500km的出行满油满电完全没有任何问题，解决了出行时间和效率等多种问题。其中小鹏P7+、G9和G6作为全球车型，为了更好地服务全球客户，VLM大模型也在不断地去适应欧洲、非洲中东等不同地区。就在1月9日，小鹏P7+也将在欧洲正式上市发布。