城西关注 | 亮了！西山路西延 5 公里路灯点亮！乌鲁木齐城西 10 万居民告别摸黑出行

关注西山路西延进展·亮灯跟踪

新疆日报

跟踪报道

乌鲁木齐市西山路西延路灯亮了

点亮周边10万居民出行路

1月8日，新疆日报石榴云客户端关注西山路西延工程路灯亮灯进展，报道《乌鲁木齐市西山路西延路灯亮了点亮周边10万居民出行路》，原文请关注石榴云客户端。

亮了！西山路西延 5 公里路灯点亮

乌鲁木齐城西 10 万居民告别摸黑出行

“西山路西延的路灯终于亮了，晚上开车出门再也不用小心翼翼了！”1 月 7 日晚，乌鲁木齐市民刘某驾车经过西山路西延路段时，看着道路两侧亮起的路灯，难掩喜悦。这一天，西山人盼了整整六年。

“西山路西延的路灯终于亮了，晚上开车出门再也不用小心翼翼了！”1 月 7 日晚，乌鲁木齐市民刘某驾车经过西山路西延路段时，看着道路两侧亮起的路灯，难掩喜悦。这一天，西山人盼了整整六年。

六年等待· 城西交通大动脉陷 “无灯困境”

西山路西延是乌鲁木齐城西的交通 “大动脉”，串联起兵团第十二师西山新区、经开区（头屯河区）多个大型小区，周边居住着近 10 万居民。2020 年，该路段启动改建工程，原有路灯杆被移除后，这条道路便陷入了 “黑灯瞎火” 的状态。

居民李霞坦言，沿线小区多、车流量大，没路灯的日子里，晚上出门不仅不方便，还总担心安全问题。其实早在 2025 年 10 月，施工单位就已完成全线路灯杆安装，具备了亮灯条件，但因道路未彻底完工、移交主体未明确等问题，路灯亮灯一事被一再搁置，居民们只能通过问政平台反复留言求助。

多方协调· 施工方垫付电费，路灯率先亮灯

根据报道，1 月 7 日，乌鲁木齐市交通运输局牵头，召集经开区（头屯河区）相关部门及施工单位召开协调会，终于啃下了 “亮灯” 这块硬骨头。会议确定，由施工单位中铁北京工程局集团第一工程有限公司先行垫付电费，让路灯 “先亮起来”，后续再协调确定管养单位，完成路灯、园林绿化等设施的移交工作。

当晚，四道岔至西雅・美图小镇小区约 5 公里路段的路灯便正式亮起，暖黄的灯光照亮了居民的出行路，也温暖了西山人的心。

后续推进·调试阶段仍有不足，全时段亮灯还需努力

不过目前路灯仍处于调试阶段，受资金问题影响，部分路段和部分时段还存在未亮灯的情况。中铁北京工程局项目部经理闫小龙表示，施工方会继续与相关部门协调，积极筹集资金，尽快解决全时段亮灯的问题，同时推进路灯管养移交工作，让西山人的出行路一直 “亮下去”。

从无灯可依到灯火通明，这短短 5 公里的光亮，是西山民生改善的一大步。我们也期待相关部门能加快后续工作推进，让西山路西延的路灯早日实现全路段、全时段点亮，真正成为居民的 “安心路”。

目前亮灯路段：四道岔起点至西雅美图小镇门口

目前亮灯时间段：每日19时至凌晨2时

（早间时段暂时调整到每日6时至8时30分）

小编手记：一盏路灯背后的民生切面

作为深耕西山的自媒体人，这段时间我的目光始终聚焦在西山路西延的路灯上。1 月 7 日晚，当路段的灯光终于亮起时，我以为悬着的一颗心能暂时放下，可与记者、施工方的接连沟通，却让我窥见了 “亮灯” 背后更真实的民生博弈。

和记者的对话里，我触碰到了问题的深层症结：施工单位需承担 15 年道路维保责任，可路灯移交却迟迟没有接收单位对接（目前正办理移交手续）；项目团队二十多人被拖欠半年工资，资金紧张的困境显而易见。而西雅美图小镇到荣华城路段，受变压器布局、大泉村路段未完工等因素影响，再加上夜间车流量少的成本考量，暂时无法实现全段通电。原来路灯的 “亮与不亮”，从来不是简单的开关操作，而是接收主体、资金链、工程衔接等多重问题的交织。

居民念叨清晨路灯不亮，我找施工方问情况，对方语气里带着歉疚：目前系统还在调试阶段，暂时只能设一个连续的亮灯时段。我没多纠结技术细节，只提了句 “沿线孩子早上上学早，天还黑着”，对方立刻应下 “马上再去协调调试，尽量往大家的需求靠”。

这盏路灯，不仅要照亮城西的道路，更要照亮民生问题的解决路径。我会继续跟进这件事，直到西山路西延的路灯，能真正按照居民的实际需求，在每一个需要光亮的时刻，稳稳地亮起来。

一起期待吧

来源/网络整理 新疆日报石榴云 图片/红山塔下