中铁广州局宜上高速智慧管控中心-智慧展厅

宜州至上林高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵 8”线的核心组成部分，同时纳入《国家公路网规划》，中铁广州局携手有间建科，打造宜上高速智慧管控中心助力工程高质量建设。 为 G7221衡阳至南宁公路的关键路段，路线全长约112.79 千米，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，由中铁广州局承建的第三、四、五合同段线路全长约78.5千米，主要包含桥梁、隧道、路基、互通、服务区、预制梁等工程施工。2025年，三个标段聚焦关键节点攻坚，多个先期开工点路基土石方、涵洞、桩基、承台、墩身、系梁、盖梁、隧道开挖等工程施工推进有序，实现建设进度质效双升。

近日，集团公司副总经理、总工程师何则林带队到宜上高速项目检查指导工作，公司总经理张茂鹏及项目相关管理人员陪同。

检查组一行深入项目施工现场，先后实地踏勘拉浪特大桥塘红互通等关键施工节点，结合现场实际与工期目标，就下阶段核心工作明确以下要求：检查组深入项目施工现场，实地查看拉浪特大桥、塘红互通等关键施工节点，结合现场进展与工期目标，就下一阶段重点工作提出以下要求：一是紧盯工期节点，加强资源统筹。围绕2027年3月主体工程攻坚收尾目标，提前筹划人员、设备分阶段退场，保留核心技术及管理力量负责后续收尾维保，确保工序有序衔接、成本可控。二是严控涵洞防水，坚守质量底线。将涵洞防水作为质量管理重点，优选高性能材料，优化施工工艺，做到“慢工细作”，从根本上预防渗漏，避免后期工期与成本风险。三是加强工期衔接，落实维稳防控。年前主动与各参建队伍沟通，明确间歇期人员设备调配、工程量与计价节点，保障工期顺畅。四是积极推动征拆，降低管理成本。与设计院、业主单位建立常态化沟通机制，主动跟进交地进度，提前协调手续办理，减少施工停滞，节约成本。

案例名称：中铁广州局宜上高速智慧管控中心/智慧展厅

展厅面积：约230㎡
施工单位：中铁广州局

实施方：上海有间建筑科技有限公司

项目基本情况：宜上高速是国家高速公路网G72并行线G7221衡阳至南宁高速公路的重要组成路段，也是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵8线”的关键部分。项目主线起于河池市宜州区，途经来宾市忻城县，终于南宁市上林县，顺接上林至南宁段高速公路。其核心价值在于，在现有的新柳南高速和G75兰海高速之间，新增一条纵向交通大动脉

由上海有间建筑科技有限公司 承接的中铁广州局宜上高速智慧管控中心，建设完成，在展厅建设过程中，公司团队充分发挥匠心精神，打破传统展厅形式，将科技与艺术完美结合，实现了企业文化展示，智慧工地管理，项目概况，施工重难点等多项使用需求。

有间建科目前服务全国30余省市自治区，覆盖桥梁、隧道、地铁、科技等建设领域，已为中国交建、中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国能建、中国核建、中国中治等多家知名政企提供以虚拟仿真、BIM及云数据为基础的工程智慧展厅、虚拟仿真实训基地、工程数字化解决方案等服务超800个项目。