近期,美国港口突然掀起一场声势浩大的“安检风暴”,特朗普政府一声令下,美国海岸警卫队分小组连夜奔赴东西海岸各大港口,对92台中国振华重工生产的岸边起重机展开地毯式突击检查。《华尔街日报》后续报道披露,这场耗时数月的排查,表面以“网络安全威胁”为由头,实则是美方精心策划的政治操弄,试图为对华制裁寻找牵强的借口。
美方执法人员可谓“兴师动众”,爬上爬下拆解起重机控制系统,逐一审验通信模块,反复测试数据流向,连软件代码都逐行核查,恨不得从钢铁结构里挖出所谓“间谍设备”。这场闹剧的源头可追溯至2023年微软一份模糊报告,声称存在受中国政府支持的黑客组织针对美国关键基础设施攻击,后续被美方政客刻意绑定港口起重机。FBI局长在慕尼黑安全会议上公开渲染威胁,拜登政府随即签署行政令,将港机纳入打压名单,国会众议院还专门展开专项调查,炒作合同中未要求配置的蜂窝调制解调器问题。
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忙活大半年后,美国海事管理局的报告却狠狠打了政客的脸。报告明确指出,92台振华起重机不存在任何特定安全漏洞,无间谍迹象或恶意代码,所谓“国家安全威胁”纯属无中生有。被炒得沸沸扬扬的蜂窝调制解调器,经查实是美国港口运营商自行加装,用途是实时监控设备状态、提升维护效率。振华重工早于2024年3月发布公告澄清,出厂设备99%不含此类部件,仅极个别案例应客户明确需求配置,且交付后组网、运行、维护权限全归买方,企业全程无法介入。报告还不得不承认,设备存在的密码管理松散、系统更新不及时等问题,是全球港口运营的通病,绝非振华设备独有。
这场闹剧的核心,是美方刻意回避的残酷现实:振华起重机早已成为美国港口运转的命脉,全球范围内根本找不到可替代的同类产品。作为全球港机领域的“隐形冠军”,振华重工占据超70%的市场份额,从世界首创的40英尺箱岸桥,到全球最大的12000吨起重船,再到全自动化智能码头系统,技术实力领跑全球。大型港口起重机绝非简单钢铁拼接,核心部件超长一体成型钢梁无法焊接,必须依托数十亿元投资的专用巨型锻造设备,没有企业愿意为少量订单投入如此巨资。
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全球能生产此类设备的厂商仅有4家,除振华外,芬兰科尼、德国利勃海尔等企业每年产能合计仅30台左右,连美国每年20台的需求都无法满足,价格还比振华高出至少15%。美国本土港机产业早已断层数十年,产业链、供应链完全断裂,即便举全国之力重建,不仅需要十年以上时间,生产成本还会高出30%以上。数据显示,美国未来6到10年需要151台起重机,80%都得从中国采购,休斯敦港订购的8台设备因关税政策,累计税率高达270%,折合3.024亿美元,直接让升级计划陷入停滞。
华盛顿炒作阴谋论的同时,美国地方港口却用行动投票。密西西比州格尔夫波特港为新到货的振华设备举行欢迎仪式,当地官员直言这些机器是港口吞吐能力翻倍的核心基石。美国前总统奥巴马曾在港口发表演讲,大夸本土制造业实力,身后起重机上的美国国旗被风吹开,“振华”二字清晰可见,这张照片传遍全球,成为美国依赖中国装备的生动注脚。高雄港42台振华起重机曾被民进党议员当作“地标”宣传,美方炒作漏洞后又集体噤声,前后反差尽显虚伪。
特朗普政府仍执意加码制裁,签署行政命令限制中国船厂,对振华产品加征100%-270%高额关税。这种操作纯属“自残式”打压,美国港务局协会测算,高额关税将造成近67亿美元损失,仅55台已订设备就需多付18亿美元关税。不少港口被迫搁置现代化升级,靠老旧设备勉强运转,而洛杉矶港、长滩港等门户港口本就排名全球300名开外,设备多为上世纪产物,面对2万标箱的超大型集装箱船常陷入“进不来、够不到”的尴尬。
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美方此举本质是霸权逻辑的自我投射,习惯将经贸往来武器化,便臆想中国会用民用设备进行政治讹诈。说白了就是中国高端制造崛起撼动美国产业霸权,美方无力在公平竞争中取胜,只能靠政治手段围堵。振华重工2024年营收344.56亿元,净利润5.34亿元,市场份额稳中有升,制裁根本没能撼动其地位。
真理从来不在政客的谎言里,而在硬核实力的支撑中。美国试图用霸权手段阻挡全球产业链对高效、优质产品的选择,最终只会反噬自身。这场起重机风波,不过是美国霸权衰落过程中的又一个缩影,中国制造业的崛起早已是不可阻挡的趋势。
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