江苏
前段时间
南通一道路边
“老司机们”的默契行动在社交媒体吸了一波眼球
为避免自动弹起，不缴费就降下的“智能地锁”
司机们选择不直接停进车位
而是用车头或车尾卡主半个车位
与地锁错开停车
既避开了停车费，又顺利停了车
这么机智不愧被网友戏称“老司机的智慧”
不过
秉持着“上有政策下有对策”的态度
“智能地锁”管理单位迅速采取应对措施
据爆料网友最新消息
现在该路段已经安排了工作人员看守
现场停车位被水马围挡圈住
据“崇川新闻”报道
25年1月起
崇川区多个路段启用智慧停车
道路停车平板车位锁系统
截图自崇川新闻公众号
同年9月
开发区智慧停车新增“ETC无感支付”
“停车场合并缴纳路边停车费”等
多场景停车缴费便捷通道
截图自开发区自动停车公众号
这一套小连招下来
停车缴费确实便利了
但也引起网友对智慧停车的反感和不满
有网友晒出福州“智慧停车”翻车情况
城市道路上千个车位装上地锁
竟未经审批就擅自挖掘城市道路！
最后地面停车锁被强制恢复原貌
解决城市道路停车难的方法有很多
前提应是合法合规
有网友质疑
南通智慧停车所属公司安装智能“黑科技”
这种挖掘城市道路、装“地锁”的行为
有没有经过交警、城管、公安等
行政机关的破路施工审批？
车主卡半个车位的行为
确实反映规则意识的缺失
但路边停车位本质是公共资源
这种新型的智能停车
为的是解决“僵尸车”占据公共泊位资源的问题
缓解城市交通压力
有效保障中心城区路内停车便捷
南通智慧停车所属公司
作为管理方手握技术和管理的双重优势
本应承担起优化资源配置、服务市民出行的责任
却偏偏在收费上大做文章
这种操作怎能不引起车主的反感和抵触？
你对南通路边智慧停车有什么看法？
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