前段时间
南通一道路边
“老司机们”的默契行动在社交媒体吸了一波眼球
为避免自动弹起,不缴费就降下的“智能地锁”
司机们选择不直接停进车位
而是用车头或车尾卡主半个车位
与地锁错开停车
既避开了停车费,又顺利停了车
这么机智不愧被网友戏称“老司机的智慧”
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不过
秉持着“上有政策下有对策”的态度
“智能地锁”管理单位迅速采取应对措施
据爆料网友最新消息
现在该路段已经安排了工作人员看守
现场停车位被水马围挡圈住
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据“崇川新闻”报道
25年1月起
崇川区多个路段启用智慧停车
道路停车平板车位锁系统
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截图自崇川新闻公众号
同年9月
开发区智慧停车新增“ETC无感支付”
“停车场合并缴纳路边停车费”等
多场景停车缴费便捷通道
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截图自开发区自动停车公众号
这一套小连招下来
停车缴费确实便利了
但也引起网友对智慧停车的反感和不满
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有网友晒出福州“智慧停车”翻车情况
城市道路上千个车位装上地锁
竟未经审批就擅自挖掘城市道路!
最后地面停车锁被强制恢复原貌
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解决城市道路停车难的方法有很多
前提应是合法合规
有网友质疑
南通智慧停车所属公司安装智能“黑科技”
这种挖掘城市道路、装“地锁”的行为
有没有经过交警、城管、公安等
行政机关的破路施工审批?
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车主卡半个车位的行为
确实反映规则意识的缺失
但路边停车位本质是公共资源
这种新型的智能停车
为的是解决“僵尸车”占据公共泊位资源的问题
缓解城市交通压力
有效保障中心城区路内停车便捷
南通智慧停车所属公司
作为管理方手握技术和管理的双重优势
本应承担起优化资源配置、服务市民出行的责任
却偏偏在收费上大做文章
这种操作怎能不引起车主的反感和抵触?
你对南通路边智慧停车有什么看法?
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