烟台彻底盼到！山东首条市域铁路2027年通车，25分钟市区直达机场

烟台的朋友们赶紧划重点！山东省第一条市域铁路——龙烟铁路市域化改造工程正在全力冲刺，计划2027年9月30日正式建成通车，以后市区到机场再也不用遭堵车的罪了！这个项目总投资75亿元，2024年9月底已经开工，全程约46.6公里，通过改造既有龙烟、蓝烟铁路的富余能力，再新建7.6公里的蓬莱国际机场支线，就能实现“铁路通机场”的愿望。

全线要新建福莱山、柳子河、古现南等6座车站，还要改建烟台、珠玑等4座既有车站，桥隧占比达到41.6%，目前已经全面进入上部结构施工阶段，桥梁下部结构完成90%，进度超给力 。通车后会开行公交化列车，烟台站到蓬莱机场一站直达只要25分钟，就算站站停也才45分钟，把芝罘区、福山区、黄渤海新区和机场紧紧连在一起，以后遇到雨雪雾等恶劣天气，也不用担心误机了。

讲真，看到这个消息，每个经常往返烟台市区和机场的人都得激动到跺脚！谁没受过烟台机场交通的“气”啊？烟台城市东西狭长，蓬莱机场离市区核心区直线距离就有45公里，以前自驾最少要50分钟，遇上福山收费站堵车，1个多小时都到不了；机场大巴要70-90分钟，晚班机落地后连大巴都没有，只能被迫高价打车，公交换乘更是要2个多小时，简直折磨人。

现在市域铁路一来，直接把“赶路焦虑”全解决了！25分钟直达机场，比自驾快了一半还多，而且不受天气影响，以后赶早班机再也不用提前3小时出门“赌路况”，踩着点出门都来得及。对跨区通勤的人来说，公交化运营随到随走，不用挤公交、等出租，早上能多睡半小时，下班能早点回家陪家人，这种幸福感真的太实在了。

这可不是一条普通的铁路，简直是烟台的“发展加速器”！对旅游业来说，外地游客下飞机25分钟就能到市区逛蓬莱阁、吃海鲜，再也不会因为交通不便放弃来烟台；就像潍烟高铁开通后，一年带动烟台市域旅客发送量增长22.22%，激活了全域旅游一样，这条市域铁路肯定也能让烟台的美景更快走向全国 。对企业来说，黄渤海新区的企业能通过这条线更快对接机场和港口，吸引人才也更有优势，助力烟台打造真正的综合交通枢纽。

更值得骄傲的是，这是山东首条市域铁路，填补了全省的空白！项目没有新建全新线路，而是利用既有铁路改造，既节省投资又缩短工期，这种“盘活存量”的思路太赞了，还能给济南、青岛等城市提供借鉴，以后山东的市域交通只会越来越方便。想想以后早上在芝罘区喝碗海菜汤，坐25分钟铁路就能到机场赶飞机，或者周末坐铁路去机场附近的海边玩，这种便捷生活真的太让人期待了。

以前潍烟高铁开通让烟台迈入“县县通高铁”时代，现在市域铁路又打通东西向交通动脉，两条铁路一纵一横，烟台的交通格局彻底被改写了。这条铁路承载的不只是旅客，更是烟台人对高效生活的向往，对城市越来越好的期待。

龙烟铁路市域化改造的通车，从来不是简单的“铁路加一段”，而是烟台交通网络的“补短板”，是山东市域铁路发展的“里程碑”。它不仅解决了困扰多年的机场通勤难题，更让烟台的城市发展格局更开阔，让区县联动更紧密，为经济社会发展注入强劲动力。

从潍烟高铁到市域铁路，烟台的交通发展越来越给力，城市的凝聚力和竞争力也越来越强。2027年9月通车的日子越来越近，你最想先用这条市域铁路做什么？是赶飞机更从容，还是跨区通勤更轻松，又或者是周末带家人打卡沿线美景？欢迎在评论区聊聊你的想法～

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