油价调整,刚刚,本周初(1月6日24时),今年第一次汽柴油调价,虽然,周期的10个工作日原油变化率正值运行,但是,汽柴油上涨不足50元/吨,2026年成品油以搁浅开端!不过,按照油价形成机制,下次调价时间确定,新周期初,原油变化率负值运行,大家相互转告,2026年1月20日,汽柴油首降概率较高,元月油价有望兑现下降的走势!具体分析如下:
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油价大降1.47元/升,2025年“7次下跌”!
回顾历史,2025年,国内汽柴油12个月份,油价以“7次”下跌,4次上涨以及1次搁浅落幕!其中,在下跌的7个月中,汽柴油统计下降幅度高达1810元/吨以及1745元/吨,折合升价,国内92/95号汽油,油价大降超1.47元/升!
其中,2025年12月22日,全年第25次调价,汽柴油以下降170元和165元/吨落地,国内成品油以“3连跌”收官2025年!数据显示,国内成品油创下近5年新低,标准汽油降至7585元/吨,标准柴油降至6600元/吨,折合国内主流92汽油徘徊在6.6~6.7元/升,主流95号汽油报价在7.1~7.2元/升左右!
目前,2025年汽柴油“7跌4涨1搁浅”后,国内成品油创新低,92汽油降入“6元时代”后,重心继续下移,其中,山东地区,92汽油报价跌至6.67元/升!
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可惜,进入2026年初,上次油价止步“3连降”,好在,市场普遍预期上涨,最终却以搁浅落幕,当前,国内汽柴油仍执行近5年最低的水平!各地具体汇总报价请参考文末配图。不过,进入新一轮周期,2026年元月第2次调价,时间确定在1月20日24时,新周期内,原油变化率负值运行,汽柴油处于下降范畴,倘若,本次油价降幅落地,国内汽柴油将刷新阶段性新低!
从市场反馈分析,在原油市场,隔夜WTI报价在55.99美元/桶(-1.14美元),布伦特原油报价59.96美元/桶(-0.74美元),原油市场承压,主要受委原油占比全球供应有限,市场恐慌担忧降温,毕竟,委原油产能不足100万桶/日,而机构预估2026年全球原油过剩达到380万桶/日!叠加,此次事件后,市场对于委存在原油增产的预期,这利空国际油价!
按照目前原油市场的变化,截至2026年1月8日,今天,2026年元月第二次调价,新周期第2个工作日,参考原油均价跌至58.45美元/桶,原油变化率-2.05%,汽柴油下降预期在120元/吨,折合升价,国内92/95号汽油以及0号柴油,此次预估下降近0.11元/升!
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倘若,此次油价降幅落地,届时,2026年1月份,汽柴油2次调价将呈现“1稳1跌”的局面,国内成品油也将迎来今年首个下降的月份,汽柴油也将兑现2026年“首降”的局面!尤其是,当前,国内汽柴油价格创下阶段性新低,此次油价兑现下降后,油价重心或进一步下移,92汽油或普遍跌破6.6元/升……
不过,距离本次调价,1月20日24时,倒计时还有12天时间,市场不确定依然较多,笔者也将持续跟踪市场的变化,尤其是后续原油市场的走势,对此,大家认为,新一轮油价调整,汽柴油能否兑现2026年“首降”的局面,欢迎大家留言!
附:全国主流92/95号汽油以及0号柴油价格
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