![]()
按理来说巡航车的动力不会那么猛,尤其是600级别的车型,但本期我们试驾分享的这款车却是个例外,它有一种扮猪吃老虎的实力。
![]()
这款车就是QJMOTOR旗下的闪600 V4,我拿到的是最新的2026款V4 Cruise,该车上市于2025年10月下旬,是钱江智慧新工厂投产后的产品,所以它在细节层面有很大的提升。
车身丰满·更有质感
![]()
美式巡航车为什么受欢迎?其中核心的一个关键点,其实就是车体足够饱满,而并非简单的圆润造型,所以很多国产巡航车在产品定位上并未找到核心要素,只是一味的在堆砌所谓的复古风格。
![]()
![]()
![]()
但新款闪600V4 Cruise 在秉承传统圆形头灯、水滴油箱等复古基因的同时,还呈现出了更为丰满的车身和充满力量感的气场。在这款车上你看不到任何的空洞感,它引擎饱满、比例协调、覆盖件恰到好处,能够展现出更为出众的观感。
V4水冷引擎·动力很猛
![]()
闪600V4 Cruise搭载了钱江自研的V型四缸水冷引擎,这款发动机实际排量561cc,最大功率50KW,最大扭矩54N·m,光看数据好像也不是很厉害,但是上手后的一瞬间你会感觉,这还是巡航车吗?
![]()
试驾场地
它的动力输出会给你一种无法招架的快感,尤其把它判定为常规巡航车的那一瞬间,这种感受是极为明显的。如果按照驾驭小排量车型的那种习惯,给它满把油的话,该车所释放出的动力未必是你能驾驭的。
![]()
这款四缸引擎的实际性能要远比冰冷的账面数据激进且直接,每一个档位都能带来“无穷无尽”的动力释放。在试驾场地它如猛兽出笼,但凡你舍得给油它就不会让你失望。
![]()
试驾场地
油门旋转的一瞬间我所能体验到的是动力的积极响应、车速的高效攀升、畅快的冲刺瞬间。所以我奉劝新手在没有心理准备的前提下,不要轻易去尝试这款车的动力,它确实很猛。
![]()
这种极为激进的动力性能,主要得益于它V形四缸引擎的布局,既能拥有充沛的低扭又有较好的提速性能和动力延展性,使得后期的使用会更加如鱼得水,不管是低速巡航还是高速挺进,都会让你享受酣畅淋漓的快感,这是闪600V4 Cruise除外观以外的又一显著产品力。
行驶平稳·刹车柔和
![]()
闪600V4 Cruise采用的是摇篮车架、大车身、长轴距,并配套有马祖奇可调减震器、前130后180真空胎,这种组合使得这款车的行驶极为稳定,不管是低速时的控车还是高速时的狂飙,都能突出它巡航车易上手好操控的特性,且能带来较好的包容性,在骑行体感上并不怎么挑人。
![]()
![]()
与此同时,该车型因为配备了前300mm的双碟盘加四活塞对向卡钳、后260mm单碟盘单活塞卡钳,以及可关闭双通道ABS和TCS,所以在降速能力方面也有不错表现,它的刹车手感比较柔和,ABS的响应也比较灵敏,因此在跑的快的同时也能刹的更稳。
![]()
![]()
![]()
从以上的短暂试驾体验我们可以看出,QJMOTOR闪600V4 Cruise,是一款外观丰满且很有质感,动力强劲车身稳定的巡航摩托车,这款车比较适合那些有一定骑行经验,且对动力有较高要求,又喜欢周边溜达的摩友,假如你也是这种需求,在30000元左右的预算下它还是很值得一试的。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.