航文旅融合向深向新向智慧

（来源：中国旅游报）

转自：中国旅游报

　　□ 于海波

　　回顾2025年，我国航文旅融合的“浓度”更高了，政策支持力度加大、产品更有新意、服务更有温度。机场成为博物馆、飞机客舱就是旅游展示厅，不仅提升了游客体验，也进一步激发了消费潜力。

　　政策引领 举措有力

　　航文旅融合离不开政策的先行引导。“十四五”期间，相继出台的系列文件对航文旅融合定方向、举纲目。其中，《“十四五”旅游业发展规划》强调交通与旅游融合发展，提出推动通用航空旅游示范工程和航空飞行营地建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出干支结合，加强支线机场与航线培育，扩大航空网络覆盖，推进通用机场规划建设，构建区域短途运输网络。不久前发布的《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》从提升旅游出行服务水平、优化旅游航线与服务设施、培育融合新产品新业态新场景、营造良好融合发展环境4个方面部署了15项重点任务举措，提出到2027年，文化和旅游与民航业实现更深层次、更大范围、更高质量的融合，形成需求牵引供给、供给创造需求的良性发展格局。

　　2025年是“十四五”规划收官之年，可以看到，地方政府“促合作、抓落地”的劲头十足，不少地区通过举办推介会、洽谈会等活动引导航文旅企业多主体合作，并通过奖励、补贴或费用减免等政策工具直接激励和指导航旅融合行动。

　　向“需”而行 服务升级

　　一是文旅元素更加突出。2025年，文旅和航空部门合作，推出了不少更具文化深度、更有体验感的航文旅产品。比如中国国家博物馆与东方航空携手推出了“国博号”主题彩绘飞机。这架被定位为国博“第49个展厅”的飞机载着深厚的历史文化，执飞国内、国际航线，架起空中文化桥梁。西安咸阳国际机场T5航站楼内的西部机场博物馆开馆迎客，机场成为网红打卡地，不少游客将其作为“西安半日游”的前置景点。昆明长水国际机场与云南香学博物馆携手，打造了“云香出滇”香学体验区。此外，不少航司和机场还推出了主题研学旅游产品。比如，白云机场空港之旅旅行社开发了职业体验类研学活动，丰富了航文旅融合产品。

　　二是航线设计更讲究。贵州、甘肃、内蒙古、新疆、黑龙江等地的干支结合产品火爆。这些创新从洞察旅游消费者需求入手，航司、机场、景区、酒店、旅行社之间联动协同，通过支支串飞、干支串飞连接分散的旅游资源，让游客获得省心、安心、舒心的体验，为文旅产品注入新鲜感。

　　三是服务更有温度。由航司、机场和酒店、景区联动的行李直挂、行李到酒店、行李到指定景区等服务，彰显了以游客为中心的航文旅深度融合理念。除了一些旅游目的地推出专属值机柜台、专属安检通道、专属候机休息区、专属旅游停车位的“五专”服务外，东航、上航等航司联合多地机场推出赴哈尔滨、长春、长白山和阿勒泰等地的雪具免费托运乃至雪具直达雪场服务。此外，随着入境旅游持续向好，越来越多航司、机场深耕入境旅游产品和服务，让外国游客“进得来、游得好”。

　　把握市场 深化融合

　　随着《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》出台，预计2026年航旅融合将出现多部门协同、产品融合深化、机场深耕融合、定制化产品增多、数智赋能升级等新趋势。

　　一是多部门协同。各地文旅、交通等部门将协同推出更多举措，深化“航空+”目的地营销，强化新兴业态培育。

　　二是产品融合深化。兼顾行、游、购等文旅要素的航文旅融合产品将向新、向深发展，落实“以新需求引领新供给，以新供给创造新需求”的战略谋划，促进消费与投资。

　　三是机场深耕融合。主要旅游城市的机场将进一步深化与文旅部门的合作，扩大文旅展示空间，让更多在地文化、非遗文创产品、研学课堂、旅游主题展在机场呈现。

　　四是定制化产品攀升。一程多站的支支串飞、航文旅融合定制化产品数量将大幅攀升，也会有更多主题化的产品出现。

　　五是数智赋能升级。随着跨部门跨行业联动的强化，航司、干线与支线、枢纽机场与支线机场以及公路、铁路等数据将进一步互联互通，智慧旅游应用将进一步赋能航文旅融合高质量发展。

　　整体来看，未来，航文旅企业要精准把握市场，使要素驱动转向创新驱动，实现航文旅融合高质量发展。

　　（作者单位：南开大学旅游与服务学院）